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3月5日16:20，杭州環城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程01標南線盾構實現順利貫通。
黑巖寨隧道施工現場，挖掘機在緊張施工。黑巖寨隧道是渝萬高鐵忠縣段的重要控制性工程，目前，黑巖寨隧道出口正在進行洞口截水天溝及抗滑樁施工，預計4月初正式進入正洞爆破施工階段。
在大江大湖的大武漢，有這樣一支隊伍。自2007年改制成立以來，他們始終秉承“建精品工程，造福江城人民”的理念，先后參與了武漢地鐵近乎所有線路工程建設。他們“開荒”于鬧市，“隱身”穿行地下，用汗水聯通城市血脈，被稱為新時代的“盾構鐵軍”。
3月8日，廣州市黃埔區臨江大道（魚珠灣隧道）建設工程勘察設計施工總承包招標。黃埔區臨江大道（魚珠灣隧道）建設工程包括臨江大道（魚珠灣隧道)、港前路（豐樂南路-石化南路)、港前路（豐樂南路-石化南路）北側道路升級改造三部分，項目全長約3.51公里。
3月5日，由隧道股份上海隧道工程有限公司承建的杭州市富陽區秦望通道工程秦望廣場T3塔樓底板順利完成澆筑，本次澆筑方量9550方，累計澆筑時間為53小時。
3月6日，由中鐵二十五局承建的梅龍高鐵全線最長隧道——下黃田隧道斜井正洞大里程開挖累計達到2000米。
近日，由中鐵十一局城軌公司施工的福州濱海快線重難點工程——枕峰山隧道左線安全貫通，他們用“欺硬怕軟”的TBM盾構機，成功攻克“上軟下硬”復雜地質并創造了國內TBM盾構機施工奇跡，被國內行業專家譽為“盾構鐵軍”。
3月8日下午，四川峨漢高速公路關鍵性工程——勝利村隧道順利實現雙洞貫通，為峨漢高速公路2023年全線通車奠定堅實基礎。
回望中，歷史長卷波瀾壯闊；放眼處，復興征途前程似錦。看著中國鐵建司旗與國旗一同在晚霞中獵獵飄揚，我的思緒被帶進了四年多飛馳而過的鐵建時光。
“叮叮”……在中鐵十一局五公司盤興鐵路項目“洞長”微信群里發來視頻消息：“這里是妥樂隧道三號橫洞，經排查，安全員、技術員均在場，現場正在進行超前水平鉆施工，人員機械均安全。”
