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2月26日，襄陽至荊門鐵路2標蔣家山隧道順利進洞，標志著襄荊鐵路項目正式進入了“大干快上”加速度階段。襄荊鐵路項目正線全長27.18公里，主要施工內容包括路基2.46公
2月28日，重慶渝湘復線高速公路（巴南至彭水段）重點控制性工程——水江隧道右洞順利貫通，這也是渝湘復線高速首座實現單洞貫通的長大隧道，為全線節點工期目標的實現奠定
近日，從珠海金琴快線北延段二期建設現場了解到，二期隧道基坑圍護結構已全部施工完成，現階段正進行基坑土方開挖施工，同步推進隧道主體結構施工，預計3月底完成全部土方開挖，今年底
2月27日上午，隨著“開拓號”盾構機順利始發，標志著由中鐵一局承建的南昌地鐵1號線北延涉鐵Ⅱ標中間風井～明挖過渡段右線正式啟動盾構施工。
近日，隨著 " 津軌 15 號 " 盾構機精準緩緩地從預留洞門破土而出，標志著由中鐵津軌公司建設，中鐵三局施工的天津地鐵 4 號線北洋橋站 - 西沽公園站區間右線盾構順利接收。為鋪軌
近日，中鐵十五局城軌公司在蘇州軌道交通6號線盾構掘進施工中成功磨除侵入隧道內大直徑鋼筋樁體，創造了國內盾構掘進磨除大直徑鋼筋樁體的新紀錄。由中鐵十五局城軌公司施工的
良好的開端是成功的一半，一季度是全年建設的風向標。春節假期后，中鐵十四局一公司各項目“拉滿弓”“上滿弦”，全力以赴拼建設。初春時節，羊城廣州天空晴朗
從涪陵項目聚云山隧道到樂西項目大涼山2號隧道，從一名初出茅廬的技術小白到如今的隧道施工“大管家”，26年來，中鐵十七局一公司趙曉宇一直奮戰在祖國隧道建設的第一
2月25日，隨著昌景黃高鐵瑤里隧道最后一組無砟軌道板澆筑完成，標志著連接江西、安徽兩省的昌景黃高速鐵路關鍵控制性工程取得重要突破，為后續鋪軌打開通道，確保年內具備通車運營
2023年2月24日，在各類器械的轟鳴聲中，樂西高速大涼山1號隧道主洞單洞累計開挖達17534米，整體開挖工程已完成近60％，“月城涼山號”TBM累計掘進突破11公里。在大涼山1號
