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功以才成，業由才廣。習近平總書記在黨的二十大報告中強調“人才是第一資源”“堅持為黨育人、為國育才”。這不僅點出了強黨興國的“人才密碼”，更為國資央企全方位構建人才支撐體系指明了方向，拓展了路徑，注入了動力。
近日，由中鐵二十五局、湖南省交通規劃勘察設計院和中南大學共同研發的“軟弱圍巖條件下超大跨度四連拱隧道設計與施工關鍵技術研究”項目成功通過專家組審核驗收，被認定為整體達到國際先進水平，核心技術達到國際領先水平。觀音巖隧道外景（劉胡 攝）據悉，該項目采用理論分析、數值分析、現場工程實
白市驛隧道施工現場近日獲悉，重慶白市驛隧道即將進洞施工。在白市驛隧道施工現場，數輛挖掘機、混泥土澆筑車等大型機械在工地上穿梭，工人們正在邊坡打孔，做澆筑準備。該項目已完成總工程量的10%，目前正全力備戰主洞施工。據介紹，目前，項目進洞施工前的邊坡、防護、隧道旁小通道等配套施工已基
2月15日，巫鎮高速公路工程筆架山隧道右幅順利貫通，施工再次取得突破性進展。巫鎮高速筆架山隧道右洞全長5000米，為全線四大控制性工程和六大特長隧道之一。該隧道屬于瓦斯突出隧道，上覆為第四系松散積層碎石土，基巖為三疊系下統、二疊系和志留系灰巖、白云巖、頁巖和頁巖夾粉砂巖等，存在瓦
2月14日，來到遂大高速A標路基四分部聯群隧道施工區內，鉆機轟鳴、仰拱立架、……工人們正在熱火朝天地忙碌著。目前聯群隧道開挖已取得突破性進展，左右洞進出口累計掘進突破1000米大關，完成1163米，占比26.6%。這標志著隧道工程取得階段性勝利，為后期隧道施工積累了寶貴的經驗和技
2月19日，由中鐵十一局城軌公司施工的福州濱海快線重難點工程——枕峰山隧道左線安全貫通，他們用“欺硬怕軟”的TBM盾構機，成功攻克“上軟下硬”
近日，天津市軌道交通Z2線05標渤龍湖站—春華路站區間盾構段左線施工順利通過百環驗收，標志著項目部成功實現盾構機前期調試磨合，為后續安全、高效掘進奠定堅實基礎。在驗
春節已漸遠，就像彗星拖著那長長的尾巴劃向遠方……在家團聚過年的人們開始為返程做起了準備，告別難忘舒適的春節假期，承載著親人朋友的惦念和祝福，離開家鄉，背上行囊，我也重新踏上了返回項目的歸途。依稀記得剛上大學時，每當假期結束，我總會提前打開出行軟件，認真規劃著自己的返程之路，何時何
項目建設“加速跑”，鉚足干勁再發力。連日來，中鐵十五局承建的沈白高鐵吉林段TJ-4標施工現場車水馬龍、機械交響，千余名建設者正頂嚴寒、冒風雪，快速推進項目建設。目前項目管理人員196人已全部到崗，一線作業人員到崗663人，復工復產工點達12個，配備機械設備410余臺，所有計劃冬期
2月15日上午，由中鐵十五局五公司承建的重慶巫鎮高速筆架山隧道右幅順利完成貫通。巫鎮高速公路起于重慶市巫溪縣城，終于陜西省鎮坪縣城，全長48.69公里，是重慶直連陜西的第二條高速公路通道，也是目前重慶橋隧比最高的高速公路，于2018年底開工建設。其中，筆架山隧道全長5000米，穿
