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近日，在中鐵十四局隧道公司軌道交通資陽線項目施工現場，資陽北站至寶臺大道站區間右線盾構機“成資三號”順利出洞，標志著該標段地下段盾構施工進入“全面沖刺”階段，吹響了該公司新春安全復工“沖鋒號”。據悉，為確保節后復工復產工作安全順利推進，復工首日，該公司組織召開復工復產視頻督導會，
近日，中國建筑業協會和中國施工企業管理協會分別發布了2022～2023年度第一批中國建設工程魯班獎入選名單、國家優質工程獎入選工程名單。其中，中鐵二十一局承建的商合杭高鐵亳州特大橋、參建的京雄城際鐵路雄安站房榮獲中國建設工程魯班獎；參建的魯南高鐵臨沂至曲阜段、尼日利亞阿布賈城鐵一
2月12日，中鐵十二局承建的徐州市彭祖大道快速路會議中心段工程主線正式通車。作為徐州市第十條順利通車的快速路，該線路成功串聯起會議中心、淮海國際博覽中心、奧體中心、高鐵東站樞紐等多個沿線核心區域。彭祖大道快速路局部（王昱鑫 攝）中鐵十二局承建區域主要包括大龍湖隧道及大龍湖拼寬橋擴
汕頭海灣隧道出口順利進洞、深汕西高速平安洞1號隧道全面貫通……日前，隨著春天的到來，中鐵十四局一公司各項目已全面復工，在大江南北掀起大干熱潮。汕頭灣海底隧道全斷面帷幕注漿（胡明義 攝）2月14日，在廣東汕頭，汕汕鐵路站前六標項目一片繁忙的大干景象。在濠江特大橋橋面，建設者正在進行
2月14日上午，隨著直徑6.98米的盾構機刀盤緩緩轉動，杭德市域鐵路Ι標段千秋廣場站首臺盾構機順利始發，標志著千秋廣場站到莫干山高新區站區間左線掘進任務正式啟動。莫干山
2月16日上午，山東國能費縣熱源長輸供熱管網工程舉行盾構機穿越祊河項目始發儀式，唐興裝備硬巖盾構機“沂蒙一號”順利始發，標志著山東省首次采用泥水盾構下穿河流中
膠州灣第二海底隧道工程自開工以來就備受社會各界的關注。目前，該項目主體工程全面快速推進，隧道施工多點開花，海域鉆爆段施工已進入海平面以下90米。2月16日，在膠州灣第二海底
2月15日，在建的巫鎮高速(重慶巫溪至陜西鎮坪)捷報頻傳，繼譚寶山隧道貫通后，當天，全線特長瓦斯隧道——筆架山隧道右洞順利貫通。巫鎮高速公路位于大巴山脈，沿線地形地貌特別復雜，施工過程常有遇到斷層、巖爆、大變形、巖溶及地下水、煤層瓦斯、高地應力等不良地質，堪稱典型的“地質博物館”
南粵春來早，地面之上生機勃勃，與之相映照的是地面之下的大干熱潮。連日來，身處南粵的中鐵十四局大盾構建設者們奮戰在崗位，只爭朝夕、迅速行動，熱情高漲的投入海底隧道施工工作中。牢記囑托，勇毅前行，粵西實現新速度。在湛江，正在修建的廣湛高鐵湛江灣海底隧道施工正酣。該隧道是我國獨頭掘進距
2月13日，中鐵十四局一公司負責施工的廣澳港區鐵路汕頭海灣隧道出口順利進洞，標志著國內首條客貨共線海底隧道礦山段進入全面施工階段。正在進行汕頭海灣隧道出口處進洞作業（閆雪純 攝）廣澳港區鐵路項目線路全長約17公里，其中長度9965米的汕頭海灣隧道是國內首條客貨共線的海底隧道。該隧
