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創Ⅴ級圍巖獨立雙洞隧道施工最小凈距全國記錄，全線首條特長隧道貫通，全線第1家主線貫通，榮獲貴州省交通運輸建筑施工企業公路工程施工項目安全生產標準化達標評價Ⅱ級證書，被貴
軌道交通資陽線（黃山泉 攝）從落后者到領跑者，從被批評到受表彰，甚至被樹為全市的先進典型，中鐵二十三局軌道交通資陽線項目走過了一段鳳凰涅槃般的逆襲之旅。
近日，4號線東延段又迎來新進展，東錢湖站-國際會議中心站區間盾構始發。一起來看↓4號線東延段從4號線東錢湖站引出，向東延伸一站一區間，止于國際會議中心站，全長2.5公里，均為
近日，世界最大斷面組合式頂管機“大禹掘進號”運抵水電十一局深圳地鐵12號線二期工程沙三站開始組裝。在地鐵車站施工中采用頂管暗挖方式目前國內外尚無先例，對我公
太原軌道交通1號線汾河隧道上方地面全景近日，太原軌道交通1號線迎澤橋西站至桃園路站區間（汾河隧道）左線盾構機“奮晉2號”順利穿越汾河，標志著千里汾河上首條盾構隧
3月2日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路站前3標盤峰2號隧道歷時946天順利貫通，為后續加速推進無砟軌道施工創造有利條件。盤峰2號隧道是杭溫鐵路全線重點控制性工程，位于浙江省
3月2日，在由中鐵開投集團參與投資建設、中鐵七局集團擔負施工、鐵四院(湖北)監理公司負責監理的武漢地鐵12號線江北段土建2標2工區港口村站施工現場，隨著機械的轟鳴，盾構機刀盤
近日，中鐵十七局二公司承建的國內最大噸位鋼筋混凝土梁轉體斜拉橋——陜西省咸陽市彩虹二路高架橋進入主塔施工階段，為后續二次轉體施工打下了良好基礎。咸陽市彩虹
“2022年度創新群體的得主是……一公司NO.1新媒體工作室！恭喜！”距離中鐵十四局集團公司宣傳工作會結束已經一周了，當時的畫面仍然歷歷在目。彼時頒獎嘉
2月26日，京津冀協同發展戰略提出九周年之際，作為京津冀交通一體化重點工程，京唐城際鐵路北京城市副中心站段運潮減河隧道正式開挖，標志著該工程進入盾構井施工階段。由中鐵十四
