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上月底正式通車的汕頭海灣隧道，猶如潛行海底的蛟龍，橫亙碧波、氣貫南北，為汕頭內海灣兩岸開辟全天候過海新通道。作為 " 世界級超級工程 "，汕頭海灣隧道的建設與國內其他跨海隧
近日，四川省公路設計院公司數智工程研究院2項科研成果“用于監測運營隧道的分布式定點光纜布置結構”和“基于隧道變形監測的隧道損傷預測方法”分別獲
近日，浙江省交通集團高速公路紹興管理中心自主設計的高強復合蓋板在巖坑尖2#隧道應用，強化隧道行車安全的同時，隧道路面顏值再度提升。高速公路隧道兩側都設有布設線纜及排水的
10月20日下午3時，經過6個小時的連續混凝土澆筑，中交三航局承建的大成路快速化工程全線首節頂板順利澆筑完成，這標志著大成路快速化工程的主體結構進入了大干快上的施工階段，為完
經過22個月的緊張施工，銀昆高速公路(寧夏段)全線最長隧道——南梁隧道10月20日正式貫通。該隧道的順利貫通為銀昆高速2024年全面建成通車奠定了堅實基礎。銀昆高速
10月19日，廣湛高鐵湛江灣海底隧道工程"永興號"盾構機累計掘進進尺3000米，拼裝完成1500環，入海超1600米，標志著湛江灣海底隧道建設實現又一重要節點。湛江灣海底隧道工程是廣湛高
10月19日6時許，廣湛高鐵湛江灣海底隧道工程“永興號”盾構機累計掘進進尺3000米，拼裝完成1500環，入海超1600米，標志著湛江灣海底隧道工程推進取得又一節點勝利。湛江
超前預報設備探測信息的解讀一直是困擾隧道建設的一個難題。如果沒有及時發現隧道前方的富水破碎帶，就會導致隧道后續支護設置不合理，嚴重時會引起圍巖垮塌、變形，嚴重影響施工
方勇西南交通大學教授、博士生導師，“大型及復雜交通隧道工程教育部創新團隊”及“黃大年式交通隧道工程教師團隊”核心成員，長期圍繞“復雜條件交
近日，寧波市公共資源交易服務網預公示了寧波至象山市域（郊）鐵路工程兩個標段的施工招標文件。 根據招標文件，從建設規模來看，標段一線路起點為小洋江站(不含)車站北端工作井(不含
