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10月14日22時,天津地鐵4號線北段工程土建3標西趙莊站-延吉道站區間右線盾構順利下穿南曹鐵路,標志著項目部繼下穿京津公路橋、永定新河、新引河后,又一次完成下穿重大風險源。
隨著機場聯絡線“騏躍號”盾構機從華涇站工作井始發,正在建設的機場聯絡線工程將開始穿越黃浦江“之旅”。盾構單次掘進長度達到4281米,盾構始發段底板埋
10月16日,由中鐵十四局施工的建寧西路過江通左線隧道,盾構機掘進通過最低點,進入最難啃的破碎帶地層。南京建寧西路過江隧道距南京長江大橋2400米,設計為雙向6車道,穿越長江、建
10月13日,世界在建最長高速公路隧道——G0711線烏尉高速公路新疆天山勝利隧道迎來工程建設重大節點,隨著1號豎井1-2井身二襯混凝土滑模施工最后一板混凝土的澆筑完
10月13日上午,隨著挖掘機最后一斗土石裝車,標志著由中鐵十一局集團承建的盤興鐵路項目1標妥樂隧道出口段可以正式進入正洞施工。妥樂隧道出口段正式施工妥樂隧道是全線最長隧
連日來,勐綠高速廣大建設者鼓足干勁,搶抓黃金施工期,全力加快推進項目建設,以實干實績迎接黨的二十大勝利召開。10月14日,經過350天的日夜奮戰,由中鐵三局承建的勐綠高速公路景嚷
深江鐵路珠江口隧道水下最大埋深 115 米,圖為位于南沙的建設段。海底百米,盾構機穩步掘進!記者日前在深江鐵路珠江口隧道南沙段施工現場了解到,中鐵隧道局建設者駕駛 " 大灣區號
圖為航拍隧道入口10月15日,從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉,西延高鐵陽灣二號隧道當日順利貫通,總體工程建設進度進一步加快。西延高鐵陽灣二號隧道位于陜西省銅川市宜君縣境
10月12日10時18分,綜合管廊1-3區間盾構機順利出洞,標志著廣州市環城綜合管廊管段的6個區間順利平安貫通,距離全線貫通又向前邁進了一大步。本次貫通區間總長991.487米,采用盾構
2022年10月11日,第三方專業科技成果評價機構——中科合創(北京)科技成果評價中心在昆明依據科技部《科學技術評價辦法》的有關規定,按照科技成果評價的標準及程序,本