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近日，由中鐵二十五局參建的長春地鐵7號線一期工程“啟航號”盾構(gòu)機順利始發(fā)，標(biāo)志著工程進(jìn)入雙線掘進(jìn)全面加速階段，也實現(xiàn)了經(jīng)開區(qū)盾構(gòu)全部始發(fā)。長春地鐵7號線“會自區(qū)間”雙線施工現(xiàn)場（石巖林 攝）長春地鐵7號線一期線路全長23.16公里，南起汽車公園，北至東環(huán)城路，呈西南至東北走向，共
10月8日4時50分，隨著“超越號”盾構(gòu)機刀盤緩緩破土而出，由中建基礎(chǔ)牽頭、中建二局施工的天津地鐵7號線3標(biāo)興華道站-張道口站區(qū)間(以下簡稱：興張區(qū)間)左線順利貫通，這
10月8日，中鐵十四局裝備公司首個盾構(gòu)機組裝業(yè)務(wù)——北延黃河隧道復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機組裝順利完工，比計劃節(jié)點提前3天完成組裝任務(wù)，為盾構(gòu)機“穿越之旅”
10 月 8 日上午，隨著 " 天佑 61 號 " 盾構(gòu)機沖破接收端最后一道屏障，佛山地鐵 3 號線工程火車站站～桂丹路站順利實現(xiàn)雙線貫通，成功打通連接禪城區(qū)和南海區(qū)又一重要通道。這是 32
近日，經(jīng)過建設(shè)者們的努力，地鐵五號線東延段、十二號線、十四號線二期等線路順利完成了工程節(jié)點任務(wù)，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。五號線東延段近日有三段隧道貫通、一座車站封頂
10月7日上午，中鐵二十二局集團(tuán)軌道分公司工人駕駛著宛如巨龍的盾構(gòu)機，從明經(jīng)村豎井至蓮花站盾構(gòu)區(qū)間隧道緩緩駛出，粵港澳大灣區(qū)城際互通重點工程——珠三角城際快軌
10月8日，由中國中鐵四局承建的天(水)隴(南)鐵路徐家坪隧道1號斜井正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著徐家坪隧道2座斜井全部進(jìn)洞施工，項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。天隴鐵路徐家坪隧道位于甘肅省
10月10日下午，經(jīng)過中鐵七局施工人員的全力奮戰(zhàn)，西十高鐵重點控制性工程、Ⅰ級高風(fēng)險隧道——西嶺隧道2號斜井順利貫通、正式抵達(dá)正洞，成為全線首個成功連通正洞的斜
10月10日，位于梅州市興寧市徑南鎮(zhèn)的梅龍高鐵先行段控制性工程梅興亭隧道順利貫通。據(jù)悉，梅興亭隧道全長5132米，項目總投資2.97億元，按雙線設(shè)計，行車速度350公里/小時，是全線重點控
“貫通了，貫通了!”10月8日，隨著“轟隆”一聲巨響，由中鐵一局負(fù)責(zé)承建的盤興鐵路四標(biāo)段老鷹巖隧道進(jìn)口至橫洞順利貫通，標(biāo)志著老鷹巖隧道施工取得了階段性的
