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昨日，武漢地鐵19號線武漢火車站—武東站區間左線盾構機始發。該盾構區間為武漢地鐵首次下穿東湖，地鐵未來建成后，將使光谷和武漢站快速互聯。 楚天都市報極目新聞記者呂銳
漆黑的隧道內，一陣陣有節奏的敲擊聲打破了黎明前的寧靜。福州工務段福州南路橋車間霞浦路橋養修工區工長李紹江正帶領20余名作業人員手持檢查錘和鋼釬，在7米多高的作業平臺上
最近，細心的市民會發現，經過金灣華發商都的時候，一條下穿隧道亮起了時尚動感的燈光。這就是從金灣市民藝術中心下穿的隧道——金帆隧道。作為航空新城首條隧道，其將連
4月20日，由中鐵十局四公司承建的天巴高速勤蘭隧道出口左洞安全掘進破1000米大關，開啟了隧道施工新局面，預計9月30日實現左洞單線貫通。勤蘭隧道地處喀斯特巖溶發育區，施工難度大
4月20日，歷經560多個日夜的艱苦努力，XJ24合同段雙龍壩一號隧道雙幅順利貫通，標志著沿江高速隧道施工進入新階段。雙龍壩一號隧道位于涼山州金陽縣德溪鎮，設計為小凈距－分離式長隧
4月21日15時許，伴隨著懸臂掘進機刀盤緩緩破土而出，經過建設者1200多天的艱苦施工，由中鐵八局貴陽軌道交通3號線項目部負責施工的3號線花果園西站至花果園東站區間（花花區間）隧道
4月20日云南勐綠高速公路項目勐醒至江城至綠春段大石板隧道左洞順利貫通，該隧道是目前所有標段內貫通的最長隧道，標志著該條高速工程建設全面提速。施工過程中，中鐵八局昆明公
4月21日，作為科學城首座雙連拱雙向八車道隧道，新森大道隧道K1+700～K1+855雙向貫通，標志著新森大道隧道工程進入沖刺階段，預計明年3月主體全面完工。據悉，新森大道(鳳湖路至高龍大
4月20日上午11時許，隨著“黔進21號”盾構機破洞而出，由中鐵十局承建的貴陽軌道交通3號線一期工程茶店站至順海站區間右線盾構順利貫通。此次貫通的茶店站至順海站區
圖為在建的渝武復線高速公路金屏山隧道。4月20日，渝武復線高速公路（北碚至合川段）金屏山隧道出口右洞掘進突破500米，階段性施工目標如期實現。金屏山隧道是渝武復線高速項目重點
