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10月31日上午，在上海軌道交通市域線崇明線東灘站工地基坑內，“宏潤54號”盾構機刀盤面向洞口啟動運轉，往陳家鎮站方向緩緩推進，標志著崇明線在崇明島上的首條車站區間
10月31日，在中鐵十五局施工人員操作下，直徑14.3米的超大直徑盾構機“領航號”刀盤順利下井，標志著杭州蕭山機場東高鐵隧道盾構機組裝工作完成。據中鐵十五局該項目負
10月31日凌晨，隨著最后一次爆破，新建成都至達州至萬州高速鐵路(以下簡稱：成達萬高鐵)紅星隧道順利貫通，標志著全線隧道施工進入攻堅階段。紅星隧道貫通現場成達萬高鐵是我國&ldq
10月31日，一臺最大開挖直徑達16.64米的超大直徑盾構機“江海號”在湖南長沙下線，將應用于目前世界最長公路水下盾構隧道——海太長江隧道施工。這是中國
10月24日，全長10.2公里的天隴鐵路馬街隧道累計掘進里程超過5.1公里，實現正洞掘進任務過半。馬街隧道位于隴南市武都區境內，由中鐵十四局承建。這一隧道最大埋深約1160米，洞身穿
10月30日，由中鐵十五局地下工程公司參與研發的“新征程號”盾構機首節臺車在上海滬渝蓉高鐵項目寶山隧道順利下井，拉開了全國首臺全線淺覆土掘進大直徑盾構機下井組
10月28日，由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司建設、中鐵七局集團有限公司承建的天津市軌道交通Z2線濱寧區間右線盾構施工已安全平穩穿越該區間全部風險源，標志著濱寧區
“第1146環管片拼裝完畢，膠州灣3號盾構機下穿大沽河任務順利完成!”緊盯著屏幕上的各項數據，中交一航局城交公司盾構項目負責人劉君長舒了一口氣。平靜的河水之下，一
10月24日，由中鐵十局五公司承建的衢麗鐵路Ⅲ標界牌隧道順利貫通，成為全線首座貫通的超5000米隧道，標志著標段內隧道建設取得重大突破。據悉，界牌隧道位于浙江省麗水市境內，全長53
第七屆中國國際進口博覽會即將拉開帷幕。作為連續七年服務進博會交通保障工作的上海城市交通“護航者”，隧道股份城市運營做好城市交通“加減乘除”，凝心
