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2月13日晚上六點(diǎn)，是下班的晚高峰時(shí)段，杭州地鐵站內(nèi)換乘客流你來我往，“人氣很旺”。“早晚高峰坐杭州地鐵，人明顯多起來了。”“我從高鐵站拖著行李箱
伴隨著旋挖鉆機(jī)的陣陣轟鳴聲和場地內(nèi)人頭攢動(dòng)，由京投所屬軌道公司建設(shè)，中建八局軌道公司承建的北京地鐵13號線擴(kuò)能提升工程土建11標(biāo)項(xiàng)目已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，迅速掀起了大干快上的施
2月13日上午，搭乘廣州地鐵的市民發(fā)現(xiàn)3號線與平時(shí)畫風(fēng)不太一樣，車廂換“新衣”滿滿的都是清遠(yuǎn)雞的美圖和清遠(yuǎn)市清城區(qū)著名風(fēng)光景點(diǎn)，不少乘坐地鐵的廣州市民紛紛拿出手
2月13日，記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉，合肥市軌道交通第四輪規(guī)劃報(bào)批方案已通過合肥市政府專題會審議，下一步將提請省級部門初審后上報(bào)國家發(fā)改委審批。根據(jù)最新修編的合肥市城
2月14日上午，隨著直徑6.98米的盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，杭德市域鐵路Ι標(biāo)段千秋廣場站首臺盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著千秋廣場站到莫干山高新區(qū)站區(qū)間左線掘進(jìn)任務(wù)正式啟動(dòng)。莫干山
據(jù)申通地鐵集團(tuán)消息，近日，隨著起重機(jī)的啟動(dòng)，18號線二期的首臺盾構(gòu)機(jī)在長江西路站西端頭井完成吊裝，標(biāo)志著18號線二期進(jìn)入盾構(gòu)施工準(zhǔn)備階段。此外，長江西路站第二臺盾構(gòu)也計(jì)劃于本
2月12日，南昌地鐵2號線東延土建2標(biāo)項(xiàng)目“啟航號”中鐵1175#盾構(gòu)機(jī)在南昌軌道交通產(chǎn)業(yè)園廠房內(nèi)順利通過出廠最終驗(yàn)收，這是南昌本土生產(chǎn)的第9臺盾構(gòu)機(jī)。“啟航號
2月11日，地鐵9號線TA01標(biāo)項(xiàng)目紅山路站～南京站區(qū)間右線盾構(gòu)順利下穿紅山路公路隧道，本次右線下穿是繼左線盾構(gòu)（2022年12月30日順利下穿）之后再次順利下穿通過，標(biāo)志著區(qū)間雙線均順利
貴州省黔南州境內(nèi)全長14.6公里的三都隧道，是一條Ⅰ級高風(fēng)險(xiǎn)隧道，也是貴廣高鐵地質(zhì)條件最復(fù)雜的工程之一。有一座供電分區(qū)所就“藏在”隧道的中部。深夜22時(shí)至次日凌
2月10日，由山西路橋集團(tuán)黎霍高速LJ5分部承建的丁家灣2號隧道正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，近80名施工人員在隧道內(nèi)抓緊施工，干勁十足。
丁家灣2號隧道位于沁源縣丁家灣村，左洞全長2308米，右洞全
