0天
展位預訂：021-3114 8748
參觀/媒體聯系：18701766985
QQ：3208399867
郵箱：artsexpo@sgexpo.cn
在位于安徽省合肥市巢湖湖底42米深處的電纜隧道內，智能“機器人”正在進行日常巡檢，并將采集到的電纜運行等數據，上傳至高壓電纜精益化管控平臺進行智能研判分析。當地通過科技賦能，給電力巡檢設備裝上“眼睛”和“耳朵”，提升巡檢效率，及時發現、消除隱患，守護能源通道安全。
日前，福州左海集團發布消息：為加快推進省、市重點工程福莆寧鐵路F2、F3線項目建設，F2線長樂南隧道百戶端盾構井計劃先行動建。集團所屬福州左海高鐵有限公司組織召開百戶端盾構井初步設計專家評審會，并順利通過專家評審。評審會上，專家組及長樂區各行政主管部門認真聽取了設計單位關于該項目
2月13日上午，新建廣梅汕鐵路汕頭站至廣澳港區鐵路取得突破性進展——重難點控制性工程汕頭海灣隧道，也是國內首條客貨共線的海底隧道出口正式進洞作業，標志著隧道礦山段進入全面施工階段，也意味著整個項目主體施工全面展開。廣澳港區疏港鐵路汕頭海灣隧道出口正式進洞作業廣澳港區疏港鐵路線路全
近日，重慶市級重點工程——江南隧道及茶黃路工程全面復工。江南隧道施工現場江南隧道及茶黃路工程，起點接輔仁路，上跨煙雨路，平穿軌道環線后向東穿銅鑼山，終點接快速路六縱線興塘立交。江南隧道主線全長5546.804米，雙向六車道，設計車速每小時60公里。全線設置特長隧道1座、橋梁2座、
納雍至晴隆高速公路T8合同段全長15.274公里，該項目的控制性節點工程為下壩隧道，2月13日下壩隧道進口右洞掘進長度突破1000米，正穩步推進，助力納晴高速早日貫通。下壩隧道作為納晴高速關鍵控制性工程、重難點工程，全長約5.2公里，是納晴高速最長的隧道，本標段施工2.9公里。該
天山勝利隧道進口端全貌2月15日，在建世界最長高速公路隧道——G0711烏尉高速天山勝利隧道中導洞迎來了又一個重大施工節點，進口端已完成洞身掘進7560米，出口端完成8488米，合計突破16公里。據悉，天山勝利隧道中導洞將于今年年內貫通。天山勝利隧道全長22.13公里，是在建G0
2月14日上午，隨著直徑6.98米的盾構機刀盤緩緩轉動，杭德市域鐵路Ι標段千秋廣場站首臺盾構機順利始發，標志著千秋廣場站到莫干山高新區站區間左線掘進任務正式啟動。莫干山高新區站至千秋廣場站區間左線全長為1841.572米，盾構掘進線路出千秋廣場站后沿云岫南路向南敷。該盾構區間主要
由武漢市江岸區建設局建設，中交二航局承建的武漢市趙家條220千伏電力通道土建工程項目“華中地區首條核心城區千米級大直徑曲線頂管電力隧道”15日全線貫通。項目
近日，地處小興安嶺腹地的省重點項目鶴哈高速鶴崗至伊春苔青段（以下簡稱鶴伊項目）施工現場的最低氣溫接近-30℃。天氣雖然寒冷，但項目隧道施工現場機械轟鳴、人頭攢動，呈現出一派
15日，在建世界最長高速公路隧道——G0711烏尉高速天山勝利隧道中導洞迎來了又一個重大施工節點，進口端已完成洞身掘進7560米，出口端完成8488米，合計突破16公里。據悉，
