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廣汕鐵路紅花嶂隧道進口至中洞段近日順利打通標志著這一全線重難點控制性工程全隧安全貫通為廣汕鐵路按期建成奠定基礎由中鐵二局承建的紅花嶂隧道全長4565.01米，為雙線隧道
3月29日晚，隨著南崇鐵路留村隧道最后一模無砟軌道板澆筑完成，標志著廣西首條高鐵盾構隧道——南崇鐵路留村隧道5725米無砟軌道施工全部完成，為2022年底全線貫通創造
近日，中交一公局集團承建的廣西南丹至天峨高速公路燕來隧道右幅貫通。廣西南丹至天峨高速公路東接蘭海高速，西接銀百高速，路線全長約105公里，采用雙向4車道標準建設，設計時速100
為切實提升南山轄區隧道安全系數，市交通運輸局南山管理局根據隧道評級檢測報告逐項分解任務，實施“一線三排”責任制度，對照隱患臺賬逐項排除，積極推動隧道安全隱患整
3月26日，由公司承建的廣西南丹至天峨下老高速公路（下簡稱“南天高速”）崗嶺特長隧道左洞順利貫通，成為全線首個雙幅貫通的特長隧道。南天高速是西部陸海新通道的重要
3月28日早上，中鐵一局梅龍5標栗子坑2號隧道順利貫通，這也是繼遼石隧道后第二座順利貫通的隧道工程，為梅龍五標后續架梁施工做好鋪墊。栗子坑2號隧道設計時速350km/h雙線隧道，最
近日，武漢市人民政府印發《武漢市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》，根據規劃，江夏區將新建兩湖隧道南延線（湯遜湖隧道）工程，建設周期為2024年至2027年。近日，有江夏廟山
大瑞鐵路全長330公里，橋隧比76.5%，是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發重要項目。大瑞鐵路建設難，杉陽隧道則無疑是艱中之艱，難中之難。位于大理白族自治州永平
玉溪北城至研和高速公路、玉溪機場高速公路投資人暨合作承包建設者中標結果公告一、項目概況玉溪北城至研和高速公路 玉溪北城至研和高速公路建設項目經過的行政區劃包括紅
3月29日，初春的青島乍暖還寒。而在西海岸新區國道204線拓寬改造黃山隧道工程現場，卻是一片競相奮進的建設場景，升騰著發展的熱浪。掌子面上，一條條弧形鋼拱架，被工人熟練的對接安
