8月6日，由土木工程(中國(guó))科學(xué)技術(shù)研究會(huì)主辦，中建二局承辦的“高水位大埋深明暗挖地鐵車(chē)站科技高效施工”現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩交流會(huì)在古都西安開(kāi)幕，來(lái)自全國(guó)各地隧道與地下工程建設(shè)行業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者、一線(xiàn)工程技術(shù)人員及配套供應(yīng)商等相關(guān)單位的百余位專(zhuān)家學(xué)者參加本次觀(guān)摩交流。

隨著交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，隧道及地下工程在迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著前所未有的難題與挑戰(zhàn)。本次觀(guān)摩交流會(huì)以“綠色、智能、安全、優(yōu)質(zhì)、高效”為主題，設(shè)有“學(xué)術(shù)交流”“現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩”兩大版塊，就國(guó)內(nèi)隧道與地下工程領(lǐng)域的前沿研究、重難點(diǎn)工程、新技術(shù)、新裝備等領(lǐng)域進(jìn)行廣泛、深入的學(xué)術(shù)交流和探討。

8月7日，全體與會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩了由中建二局承建的西安地鐵15號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目，觀(guān)摩主要分地面和井下兩部分。觀(guān)摩人員在地面可通過(guò)質(zhì)量樣板區(qū)、展板展示區(qū)、VR體驗(yàn)室等全面了解項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理和科技創(chuàng)新亮點(diǎn)。觀(guān)摩手冊(cè)及觀(guān)摩現(xiàn)場(chǎng)貼有觀(guān)摩場(chǎng)地全景圖及觀(guān)摩工地漫游視頻二維碼，觀(guān)摩人員掃碼即可云游其中，真正做到隨時(shí)隨地身臨其境地了解項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程和特色亮點(diǎn)。

走進(jìn)項(xiàng)目建證智慧展廳，觀(guān)摩團(tuán)詳細(xì)了解了神舟二路站——我國(guó)第三例采用“站廳層明挖+站臺(tái)層暗挖”的明暗挖結(jié)合法施工的大埋深車(chē)站的具體施工工法，深入詢(xún)問(wèn)了項(xiàng)目明暗挖交叉施工工序復(fù)雜、暗挖群洞開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)大、暗挖主體隧道老黃土地層滲透系數(shù)小降水難度大等8項(xiàng)施工重難點(diǎn)，并就項(xiàng)目“抓實(shí)一個(gè)策劃、推進(jìn)兩個(gè)優(yōu)化、打造三個(gè)保障”工作法與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行充分交流，對(duì)二局基礎(chǔ)設(shè)施工程建造展示的階段性成果給予充分肯定。

截至目前，項(xiàng)目區(qū)間盾構(gòu)井完成2個(gè)，暗挖區(qū)間雙線(xiàn)貫通1個(gè)，已正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，5個(gè)工區(qū)施工生產(chǎn)多點(diǎn)開(kāi)花，科技創(chuàng)效與黨建引領(lǐng)齊頭并進(jìn)，項(xiàng)目科技創(chuàng)效子項(xiàng)共78項(xiàng)，創(chuàng)效額預(yù)計(jì)約為4700余萬(wàn)元，創(chuàng)效率預(yù)計(jì)達(dá)4.92%。項(xiàng)目連續(xù)獲得2022年陜西省工程建設(shè)質(zhì)量管理小組一、二類(lèi)成果，先后接待西安市市長(zhǎng)、市住建局及共青團(tuán)陜西省委書(shū)記等領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研指導(dǎo)，順利承辦陜西省2022年安全月活動(dòng)啟動(dòng)儀式、中建絲路軌道交通事業(yè)部“建紅色聯(lián)盟，筑品質(zhì)履約”黨建共建活動(dòng)暨勞動(dòng)競(jìng)賽等各類(lèi)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，收到陜西省質(zhì)安站、軌道公司表?yè)P(yáng)信十余封，是全線(xiàn)第一個(gè)榮獲“西安市文明工地”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)的項(xiàng)目，曾先后榮獲陜西省文明工地、2023年西安市地鐵工程達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)標(biāo)桿項(xiàng)目、局“3.0標(biāo)桿工地獎(jiǎng)”等稱(chēng)號(hào)。

“這是一次充分展示我國(guó)隧道及地下工程領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)和豐碩成果的盛會(huì)，一次推動(dòng)隧道與地下工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更高質(zhì)量、更高標(biāo)準(zhǔn)、更高水平發(fā)展的盛會(huì)。”觀(guān)摩代表李先生說(shuō)。

此次觀(guān)摩會(huì)的成功舉辦，為國(guó)內(nèi)隧道與地下工程領(lǐng)域的業(yè)界同仁提供了學(xué)習(xí)交流的良好契機(jī)，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)各建筑企業(yè)、科研院所等相關(guān)單位從戰(zhàn)略層面加強(qiáng)合作，全面促進(jìn)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)、裝備的創(chuàng)新化、高端化、國(guó)際化發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用，不僅可以直觀(guān)感受、了解地鐵明暗挖車(chē)站施工過(guò)程的創(chuàng)新舉措、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和鮮活案例的實(shí)際應(yīng)用，也將讓中建二局追求科技創(chuàng)新、實(shí)施科技強(qiáng)企、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的信心更強(qiáng)、動(dòng)力更足、步伐更快。

據(jù)悉，神舟二路站是目前西安市首個(gè)明、暗挖相結(jié)合的臺(tái)廳分離式車(chē)站，負(fù)一、負(fù)二層為站廳層，采用明挖法施工，負(fù)三層為站臺(tái)層，采用暗挖法施工。車(chē)站站臺(tái)層最大開(kāi)挖深度約53米，連接站臺(tái)層至站廳層的3個(gè)斜扶梯通道長(zhǎng)60米,坡度為27.3度，是我國(guó)西北地區(qū)埋深最深、暗挖斜扶梯通道最長(zhǎng)的地鐵車(chē)站，項(xiàng)目建成后將串聯(lián)已運(yùn)營(yíng)高新區(qū)6號(hào)線(xiàn)、長(zhǎng)安區(qū)2號(hào)線(xiàn)、航天產(chǎn)業(yè)基地4號(hào)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)三大主城區(qū)之間的互聯(lián)互通，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、緩解城市交通擁堵帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極作用。