9月5日，太原軌道交通1號線101標西山停車場出入線區間盾構順利實現雙線貫通。

該工程由中國鐵建投資集團聯合投資建設、中鐵十六局集團參建。西山停車場出入線區間至明挖區間的盾構區間全長1.2公里，整體呈“C”形。區間盾構由西山礦務局西端引出后，沿西礦街由東向西敷設，后以半徑為400米的平面曲線由西折向南，先后下穿玉門溝線鐵路、虎峪河及其兩岸，進入到丘陵區域后，改為以半徑310米的平面曲線下穿鐵路桃杏站等地，由盾構工法轉為明挖法進行施工。

本次盾構施工線路以28‰的坡度，R310小轉彎半徑到達明挖區間，并以R310半徑曲線接收，是全線施工坡度最大、半徑最小的區間。

此次西山停車場出入線區間的順利貫通，實現了101標所有盾構區間全部貫通。

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