12月16日，由中鐵十四局集團和鐵建重工集團聯合研制的超大直徑盾構機“園夢號”在長沙下線，即將投入通蘇嘉甬高鐵蘇州東隧道施工。

該盾構機同時搭載的“推拼同步+同步雙液注漿+整體式全預制箱涵同步拼裝”成套先進技術，在國內超大直徑盾構設備中屬首次應用，將全面提升盾構施工安全、效率和成型隧道質量。

為保障盾構機在復雜地層的適應性和高效掘進，中鐵十四局多次邀請業內專家進行方案評審，不斷優化設計，精心打造“園夢號”泥水平衡盾構機，開挖直徑達14.81米，總長134米，總重4200噸，裝機總功率達10000千瓦。

“園夢號”不僅配備了伸縮主驅動、刀盤刀具監測系統、同步雙液注漿設備、高承壓盾尾、整體式全預制箱涵同步拼裝、箱涵精調等多項國內領先的核心技術，還成功應用了自主研發的“超大直徑盾構推拼同步”新技術，實現盾構推進與管片拼裝同時進行，與傳統盾構“推進、停止、拼裝”的施工工序相比，效率將提升30%至40%。

盾構機的命名和外觀設計也極具蘇州特色。取名“園夢號”，寓意“園林之城”依托大盾構技術打通地下高鐵路網，減少對核心城區地面發展的“干擾”，得以圓夢;刀盤上創意涂裝雙鉗揮舞的“藍領”大閘蟹，寓意盾構機能快速適應水系發達的地質環境，實現高效掘進。