春節假期結束，我市不少建設項目的工地已陸續開工。在沈白高鐵順城隧道以及渾河特大橋施工現場，工作人員全部到位到崗，整個現場一派忙碌景象。

據了解，順城隧道工區于1月31日放假，2月19日正式復工，順城隧道分為進口、出口、斜井三個施工作業面。“目前，順城隧道進口約有40人、斜井約100人、出口約30人正在施工。順城隧道各掌子面正在進行開挖支護，襯砌防水層、鋼筋安裝、混凝土澆筑等施工內容開始步入正軌。”中鐵十七局順城隧道工區書記王步峰說。

目前，順城隧道已完成開挖3849.4米，剩余499.6米，開挖占比88.51%;仰拱已完成3463米，剩余885米;二襯已完成3109米，剩余1240米，順城隧道預計2024年5月30日掌子面貫通，7月10日二襯全部完工。

為了保工期、保安全，順城隧道工區建立健全各項措施制度，制定了重大危險源安全控制措施、應急預案及防坍塌措施。建立了隧道工程安全日常檢查機制，并設立專門的隧道施工安全檢查記錄簿，及時填寫日常檢查和處理情況，確保隱患問題及時處理。

在位于順城區長春街與國家電投集團東北電力有限公司撫順熱電分公司內的沈白高鐵渾河特大橋施工現場，中鐵九局數臺大型機械設備馬力全開，20余位工人正在緊張施工作業。

據了解，截至目前，沈白高鐵渾河特大橋21-41#鋼橫梁框架墩段落剩余鉆孔樁11根、承臺9座、墩身13座、鋼桁梁架設16座。其中，鉆孔樁預計在2024年3月前完成施工，承臺墩身預計4月5日前完成施工，跨既有沈吉線鐵路鋼橫梁架設將于2024年4月15日開工、4月23日前完成架梁施工。路基附屬工程計劃3月1日開始施工、9月26日完工。

中鐵九局沈白高鐵渾河特大橋施工現場技術主管魏大東介紹，當日是該標段正式復工的第一天，雖然是節后復工的第一天，但全體工作人員和施工人員精神飽滿，全部拿出了開工即決戰、起步即沖刺的精神態勢投入到項目施工中。

“去年在地方政府的大力推動下，得到了沿線百姓的大力支持，經過精心組織，全體員工共同努力，在進入冬季施工前，順利完成了沈白高鐵跨安城街連續梁合龍，這也標志著中鐵九局沈白高鐵項目管段內11處連續梁全部合攏，為今年架梁施工打下堅實基礎。所以，今年，我們定當全力以赴為沈白高鐵如期全線貫通貢獻力量。”魏大東說。