6月15日，市域(郊)鐵路成眉S5線“江源二十二號”盾構機在秦皇寺站順利始發，標志著成眉線工程首次實現雙線盾構機始發。

作為全線建設的關鍵位置，秦皇寺站至官塘站區間左線隧道全長1835米，為成都段之最。左線1號盾構機始發后，與右線2號雙線齊進、交相呼應，將加快秦皇寺站至官塘站區間隧道建設進程。

“江源二十二號”盾構機主體直徑8.24米，全長106米，裝備有六輻條六面板的復合式刀盤，專為穿越泥巖地質條件設計，是國產重型裝備在城市軌道交通應用的典范。成都公司秉承“安全第一，質量為先”的建設原則，積極引領工區進行數周的籌備與安裝調試工作，確保工程按計劃順利推進。

本次盾構成功始發不僅為成眉S5線的建設奠定了堅實基礎，也展現了中國電建在軌道建設領域的技術水平和現場管理實力。成都公司將引領參建工區精細施工管理，強化安全質量，高效率高標準兌現年度目標任務。