近日，隨著盾構機刀盤緩緩破土而出，由中鐵隧道股份公司承建的寧波市軌道交通7號線土建工程TJ7017標云龍站~小洋江站區間左線盾構順利出洞，標志著本標段首個盾構區間隧道實現雙線貫通。

寧波地鐵7號線TJ7017標工程范圍包含云龍站～小洋江站～東錢湖北站、云龍站～下應車輛基地出入段線3個盾構區間，1個出入段線明挖區間，1座站后工作井。此次貫通的云龍站～小洋江站區間左線長約887米，從云龍站北端頭引出沿東北方向規劃鎖嵐路走行，接入小洋江站，區間隧道縱坡為“V”型坡，最大坡度28‰，區間隧道埋深為11.9～28.1米，設1座聯絡通道和一處內置式泵房。區間盾構接收端隧道埋深達26.8米。

為保障此臺盾構順利接收，項目管理人員對接收端頭加固效果進行了充分驗證，并詳細核對接收任務清單和應急物資清單，認真組織召開接收條件驗收會議，確保接收工作萬無一失。

該盾構區間隧道雙線貫通后，相應的始發基地將快速撤場，區間的驗收移交工作也將同步展開。截至目前，寧波地鐵7號線TJ7017標明挖區間和站后工作井主體結構已施工完成，剩余兩個盾構區間的4臺盾構均已完成始發，正在全力掘進，其中小洋江站～東錢湖北站區間掘進任務完成已超80%。