25日，由中鐵十五局承建的西渝高鐵華鎣山隧道出口平導(dǎo)掘進(jìn)突破2000米，標(biāo)志著西渝高鐵康渝段建設(shè)工程取得階段性成果。

據(jù)中鐵十五局該項目經(jīng)理劉東利介紹，華鎣山隧道全長12150米，屬于特長隧道、一級風(fēng)險隧道，隧道開挖面臨瓦斯爆炸、塌方、軟巖大變形等風(fēng)險。施工人員通過實施科技創(chuàng)新攻關(guān)，全面引進(jìn)隧道施工成套裝備和推行“機(jī)械化減人、自動化換人”等措施，保證了施工進(jìn)度平穩(wěn)推進(jìn)。

西渝高鐵全長739公里，設(shè)計時速350公里，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。