8月28日11時18分

隨著無錫地鐵4號線二期

凈慧西道站至菱湖大道站區間

第708環管片的拼裝完成

中鐵一局城軌公司盾構掘進總里程

突破700公里大關

位居行業前列

2003年5月22日，承載著一局人光榮和夢想的首臺盾構機“開拓1號”在廣州地鐵三號線始發掘進。二十多年來，時間見證了城軌公司從追趕者到領跑者的快速發展：先后在國內外30余個城市開展地鐵施工，累計承建150余座車站、300多個盾構區間，自有盾構設備從1臺到49臺套，盾構年掘進里程從1.51公里到年逾百公里……

從首創國內盾構機及后配套臺車洞內調頭技術，到實現我國濕陷性黃土地質盾構施工零的突破;從國內第一條長距離超近距重疊盾構隧道，到首座直接穿越瓦斯儲氣層的地鐵盾構隧道;從全國最長的超淺埋湖底盾構隧道，到全國最長的過海地鐵隧道、最長的過海綜合管廊隧道，再到國際首例海域巖溶地層大直徑盾構隧道……在地鐵建設史上，城軌公司不斷挑戰極限，先后多次攻克大埋深、淺覆土、高水壓、硬巖層等極為復雜條件下的盾構施工難題，積累了豐富的技術經驗和管理實踐。

作為一家國家高新技術企業，城軌公司聚力打造“一局盾構”專業品牌，深入推進動力變革，激發產業發展活力，逐步形成了從管片生產到盾構掘進施工，再到盾構遠程監控、油液檢測、精密測量、運營地鐵維保、盾構維修再制造等一套完整的產業鏈條，可以為盾構施工提供全生命周期保障。

革新者強，創新者勝。城軌公司立足地下工程建設需求，積極開展盾構掘進技術攻關和轉化應用，形成了地鐵盾構瓦斯隧道施工技術、高承壓水下復合地層盾構掘進技術、海域巖溶地層單洞雙線地鐵盾構隧道施工關鍵技術等120余項國內和國際領先技術，擁有國家專利182項、工法89項，成為助推軌道交通行業快速發展的中堅力量。

在實現量的增長的同時，城軌公司更注重質的提升。截至目前，承攬項目累計獲評國家級優質工程30項、省級優質工程40項，15項工程被評為國家AAA級安全文明標準化工地。西安二號線斬獲全球首個地鐵工程FIDIC大獎，無錫1號線榮獲城軌領域首個國家優質工程“金獎”，大連5號線被國際隧道協會評為“年度工程獎”。

700公里，是開疆拓土的飛躍、是穿江越海的探索、是量與質的共同突破。站在新起點，中鐵一局城軌公司將以更加堅定的步伐，朝著建設一流的城軌企業奮力邁進，積極助推城市化建設，以優質履約樹立行業典范。