連日來(lái)，渝昆高鐵多個(gè)重點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)工程取得新突破，刷新“進(jìn)度條”，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

由中鐵十二局承建的渝昆高鐵待補(bǔ)鎮(zhèn)跨雞鳴山大道大橋連續(xù)梁順利合龍。銅廠箐隧道安全貫通。至此，渝昆高鐵云南段63座隧道已貫通25座。

鹽津南站是渝昆高鐵“出川入滇”的第一站，中鐵建大橋局承建的渝昆高鐵鹽津南站站臺(tái)橋——白水江四線特大橋4號(hào)墩右幅0號(hào)塊澆筑完成，大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

由中鐵五局承建的渝昆高鐵炳輝隧道1號(hào)橫洞右線小里程至進(jìn)口方向順利貫通。炳輝隧道全長(zhǎng)21.17公里，位于昭通市彝良縣境內(nèi)，為全線第二長(zhǎng)隧。

正在建設(shè)中的昭通隧道，是渝昆高鐵全線重點(diǎn)控制性工程，也是一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，隧道開(kāi)挖過(guò)程中遇到的穿越超長(zhǎng)煤層、瓦斯突出等難題，在我國(guó)鐵路建設(shè)中還是首次出現(xiàn)。國(guó)慶假日期間，昭通隧道300多名建設(shè)人員堅(jiān)守崗位加緊施工，綿延巍峨的烏蒙山下， 一場(chǎng)特殊的較量正在持續(xù)。

國(guó)慶節(jié)期間，渝昆高鐵昭通段等建設(shè)一線(←可打開(kāi))，處處是火熱的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們爭(zhēng)分奪秒趕工期，開(kāi)足馬力施工，工程進(jìn)度持續(xù)提速。

渝昆高鐵全長(zhǎng)699公里，其中云南段長(zhǎng)達(dá)388.6公里。