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5月1日是勞動節，在通州地下26米處，中鐵十四局承建的京唐城際鐵路運潮減河隧道，“京通號”盾構機掘進距離突破1000米大關。目前，建設團隊正為6月8日盾構全線洞通的施工
5月5日，石家莊地鐵項目南王站~世紀公園站區間暗挖段隧道馬頭門開挖關鍵節點條件順利通過核查驗收，標志著區間暗挖段隧道正式進入實質性施工階段。南王站～世紀公園站區間以南王
5月5日，由深鐵集團建設管理，中鐵南方施工總承包、中鐵三局承建的深圳地鐵8號線三期溪涌車輛段試車線區間盾構順利貫通，為深圳地鐵8號線三期首座貫通隧道，項目施工取得重大進展。
5月6日，南京地鐵11號線廣西梗大街~南鐵院站左線盾構始發。此次始發的“金陵壹號”盾構機整機為國內先進的復合式土壓平衡盾構機，長84m，總重480t，最大開挖直徑6.83t。
5月5日，由中鐵十四局施工的南京地鐵4號線二期工程過江隧道“新征程號”盾構機刀盤順利下井，標志著盾構機即將完成盾構組裝這一重要節點。南京地鐵4號線二期長江隧道
5月6日，總長約85米，總重400T，開挖直徑6.17米的盾構機從北京軌道交通13號線擴能提升工程東三路站順利始發，標志著該項目施工進入新階段，吹響了盾構全面掘進的號角。此次始發的東三
“五一”期間，隨著“韶山2號”盾構機刀盤破壁而出，長沙地鐵7號線一期工程1-3項目南三環車輛段北入段線盾構區間順利貫通。南三環車輛段北入段線盾構區間
5月3日，由中鐵十四局承建的寧波地鐵7號線明海大道站~俞范路站盾構區間左線中間風井順利完成接收，“甬安二號”盾構機順利出洞，進入平推過站及二次始發新階段。該標段
5月5日，從武漢軌道交通12號線博覽路站始發的“尖兵二號”盾構機在四新南路站破墻而出，標志著武漢軌道交通12號線博四區間左線貫通。至此，博四盾構區間實現了雙線貫通
日前，由中鐵十四局承建的寧波地鐵6號線古林站～云林西路站區間，首臺盾構機“甬越號”順利始發，標志著該區間正式進入盾構掘進施工階段。寧波軌道交通6號線一期工程為東
