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2024年4月27日凌晨5時16分，隨著區間左線“超越號”盾構機在嬌子立交站接收端破土而出，由中鐵四局二公司盾構分公司負責施工的成都軌道交通13號線一期工程6工區四川
4月26日，廣州東至花都天貴城際(廣花城際)全線最大直徑盾構機“羊城號”在長沙成功下線，這是首個以“羊城”命名的盾構機。記者了解到，“羊城號&rdquo
4月27日上午10時，隨著一聲炮響，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程項目(以下簡稱：隆黃鐵路隆敘段)全線唯一一座瓦斯隧道——白云隧道順利貫通，為隆黃鐵路隆敘段建成通
2024年4月24日，由路橋集團公路隧道分公司承建的鄧生溝隧道迎來又一里程碑——“蜀暢3號”雙護盾TBM開始正環掘進，標志著都江堰至四姑娘山山地軌道交通項
4月24日，“杭德6號”盾構機在千秋廣場站北端頭接收井內破壁而出，標志著公司杭德市域鐵路1標二工區千秋廣場站～體育中心站區間左線貫通。至此，項目3段盾構區間全部勝利
2024年4月23日上午，由中鐵三局承建的太錫鐵路河北段1標壩頂隧道出口順利進洞施工，作為全線首家進洞施工單位，標志著太錫1標進入了實質性施工階段。新建太子城至錫林浩特鐵路(河
4月23日，濟棗鐵路項目杏花峪隧道出口順利開工，標志著項目建設進入新階段。杏花峪隧道是濟棗鐵路全線最長隧道，全長7220米，為全線工期控制工程，位于濟南市歷城南山至泰安市泰山區
4月25日，從中鐵北京局西十高鐵七標項目傳來好消息，項目承建的天竺山2#隧道出口掘進突破1000米大關。這標志著中鐵北京局西十高鐵七標隧道工程取得階段性勝利，為后期隧道施工積
4月25日，隨著最后一層渣土被挖穿，西渝高鐵康渝段首座上跨既有線隧道——下嵐丘隧道順利貫通，標志著西渝高鐵建設取得了階段性突破，為保證如期通車打下了堅實的基礎。
走進位于天津市河西區地下20米深的地鐵施工隧道，伴隨著盾構刀盤的緩緩轉動，中國鐵建大橋工程局集團有限公司(以下簡稱“中國鐵建大橋局”)的工人們正在數噸重的盾構
