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1月27日，由中國鐵路太原局大西鐵路客專公司代建，中鐵隧道局集團有限公司承建的雄安新區至忻州高速鐵路五臺山隧道1號斜井(全長1540米)提前72天實現安全順利進入主洞施工目標，首
近日，在石家莊地鐵4號線一期工程玉村南路站距地面大約18米深的地下，中交天和自主研制的“復興1號”盾構機直徑6.47米的刀盤帶著泥土旋轉而出。這標志著石銅路站至玉
1月26日，由中鐵十六局集團參建的穂莞深城際前海至皇崗口岸段2#工作井至1#工作井區間工程左線盾構機“前皇•圳灣號”順利始發，標志著穗莞深城際項目全面進入盾
1月26日，隨著“福航2號”盾構機刀盤破土而出，由福州地鐵建設、中國中鐵聯合體施工總承包、中鐵南方牽頭建設管理、中鐵四局承建的福州地鐵6號線東調段萬壽站至萬沙&
地鐵施工中，連綿的隧道是由“管片”一環一環連接而成，被稱為地鐵隧道的“金鐘罩”。今天的“南通地鐵南通建”系列，帶你走近南通鐵建建設構件有
1月27日，成都至達州至萬州高速鐵路高家山隧道貫通，標志著成達萬高鐵14標段項目建設取得階段性勝利。高家山隧道位于達州東部經開區亭子鎮白果村，為單洞雙線隧道，全長450.46米。
1月27日，由中鐵隧道局和中鐵裝備聯合研制的“四超”泥水平衡盾構機“領航號”(中鐵1398號)在浙江中鐵裝備順利下線，將應用于我國目前在建標準最高、掘進
1月28日，渝湘高鐵重黔段楊柳村隧道隧順利貫通，標志著該條鐵路建設取得重大突破，為早日實現全線鐵路通車打下了堅實的基礎。楊柳村隧道位于重慶市彭水縣保家鎮鎮內，為單洞雙線隧
近日，隨著直徑8.8米的“鐵兵廣花18號”盾構機刀盤破墻而出，廣州東至花都天貴城際鐵路項目(以下簡稱廣花城際)方應明挖段(方石至應湖線路所區間明挖段)至應湖線路所
1月26日，刀盤上涂裝巨大貔貅圖案的“新征程號”盾構機在長沙順利下線。這是為長三角最深過江地鐵隧道——南京地鐵4號線二期長江隧道工程定制的大型盾構
