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據上海申鐵投資有限公司介紹，近期，隨著2區最后一方混凝土成功澆筑，上海市域鐵路機場聯絡線4標華涇站主體結構順利完成封頂，標志著車站全面進入附屬結構施工階段。這是機場聯絡線
1月19日上午，“國家工程師獎”表彰大會在人民大會堂舉行。共有81名個人被授予“國家卓越工程師”稱號，50個團隊被授予“國家卓越工程師團隊”
1月19日，深圳地鐵 12 號線二期沙三站項目現場舉行設備接收儀式，由深圳地鐵集團、深圳市政院、水電十一局、深圳大學、中鐵裝備共同研制的超大斷面組合式矩形盾構頂管機“
1月19日，包銀高鐵銀巴支線賀蘭山隧道內，挖掘機正伸出長長的挖鉤上下作業。隨著巖體被鑿穿，賀蘭山隧道累計掘進突破3805米，占整個隧道總長度的50%，標志著隧道施工又邁出了堅實的一
1月20日，武漢首條地鐵環線12號線石橋站至中一路站盾構區間(以下簡稱石中區間)右線盾構機順利下穿6號線石橋站，標志著盾構機成功突破一級風險源，正式開啟“地下之旅”
盾構機被稱作“工程機械之王”，是開挖隧道的利器，更是衡量一個國家制造業水平的重要標志。如今，全球每10臺盾構機就有7臺來自中國，在全球的市場占有率超過三分之二。
1月21日上午，集(寧)通(遼)鐵路電氣化改造工程全線最長隧道——克什克騰隧道全隧順利實現貫通，標志著集通鐵路電氣化改造工程取得關鍵性進展。克什克騰隧道位于赤峰
近日，新建長贛鐵路黃花機場段先期實施工程機場東隧道開工，成為長贛鐵路全線首座開工的隧道。新建長沙至贛州鐵路黃花機場段是長沙機場改擴建工程的重要組成部分，此次開工的機場
1月17日，中鐵第四勘察設計院集團有限公司發布了鹽泰錫常宜鐵路過江隧道鉆探勞務分包招標公告。鹽宜高鐵過江隧道工程即將正式啟動可研初測工作。根據公告：鹽泰錫常宜鐵路過江
1月18日，珠肇高鐵圭峰山隧道1號井盾構掘進突破200米。珠肇高鐵圭峰山隧道是珠肇高鐵全線重難點工程及控制性工程。項目采用超大直徑TBM/泥水雙模隧道掘進機“華隧奮進號
