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1月15日，由中鐵十五局承建的襄荊鐵路楚埡隧道順利貫通，迎來了2024年施工生產“開門紅”。襄荊鐵路全長116.23公里，設車站4座，橋隧比高達84.73%，是我國中長期鐵路網規劃
2024年1月17日，據上海申通地鐵集團消息，隨著最后一塊弧形鋼板焊接完成，軌道交通崇明線長興島站大小盾構轉換段區間上行線盾構順利接收完成，標志著崇明線首條盾構約1.1公里區間正
作為一名力學專業畢業的博士，武旭最常出入的地方不是辦公室，而是工地。而他去現場的目的，往往可能是為了一條細小的裂縫。武旭研究的對象就是地鐵隧道中的“裂縫”。
1月14日，中交隧道局青島地鐵8號線支線項目牽頭組織各參建單位及盾構專家等聯合檢驗下的8號線支線瀘州路站~蘭州西路站(以下簡稱“瀘蘭區間”)區間DZ129土壓平衡盾
1月15日，隨著“中福二號”盾構機緩緩到達中北鎮站接收井，標志著由中鐵十八局承建的天津地鐵8號線延伸工程段中北鎮站～福姜路站區間實現雙線貫通，成為天津地鐵8號線延
1月13日，襄荊鐵路隧道現場觀摩交流會在中鐵北京工程局襄荊鐵路XJZQ-2標召開。中國鐵設襄荊鐵路EPC項目部，襄荊鐵路項目各參建單位及監理單位等相關人員共計40余人參加。本次觀
跨哈德遜河新鐵路隧道計劃剛剛開工，就已延遲。聯邦審計結果顯示最早完工時間將延至2040年。(記者許君達/攝影)根據聯邦審計報告，跨越哈德遜河的新鐵路隧道工程剛剛開工，就已落
近日，由中鐵二局城通公司承建的13號線西延伸101標紅衛河中間風井～封浜中間風井區間隧道上、下行線盾構始發。紅衛河中間風井～封浜中間風井區間上行線長度約為1774米，下行線長度
月15日，由中鐵科研院四川鐵科參建的都四山地軌道交通項目紫荊隧道暗挖工區斜井至出口貫通，為全線按計劃通車奠定了堅實基礎。 紫荊隧道全長10.4公里，其中暗挖工區4.14公里,具有
1月15日,十西高鐵鄖西黃石梁隧道順利貫通,這是中鐵隧道局十西高鐵湖北鄖西段二標一分部承建貫通的第7條隧道,也是最后一條隧道.黃石梁隧道是中鐵隧道局一分部的重點工程之一
