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近日，北京地鐵3號線一期工程土建施工03合同段星火站-體育中心站區間右線，隨著最后一層洞門的破除，盾構機以“完美姿態”緩緩推出，盾構順利接收。這是繼2023年10月7日
11月6日，福建省首例盾構機水下接收——在由中交集團承建的廈門市軌道交通3號線機場段雙滬站~空港經濟站區間(以下簡稱“雙空區間”)右線順利完成，標志著
近日，由集團公司勘察設計的長江首座高速鐵路盾構隧道——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道盾構始發豎井完成結構封底施工，標志著本工程盾構始發前最大的風險點和關鍵性節點順
11月5日，由中鐵上投總承包、中鐵四局城軌分公司承建的濟南軌道交通6號線軟件園站～工業園站盾構區間左線盾構機“泉新號”順利始發，標志著該區間正式進入雙線盾構掘進
11月7日，盤興鐵路董家菁左線隧道順利貫通，標志著由中鐵十一局參建的盤興鐵路1標項目董家菁左右雙線隧道全面貫通，為項目全線完工按下了“加速鍵”。該隧道設計為單線
近日，隧道股份城建設計集團設計的“澳門輕軌東線南段設計連建造項目”開工，標志著澳門首條大直徑跨海隧道工程全面推進。城建設計集團總工姜弘，隧橋院、隧道新技術研
近日，天津地鐵7號線一期工程海光寺站至福安大街站區間右線隧道順利貫通，天津地鐵7號線一期工程累計26個區間單線隧道貫通。海光寺站至福安大街站區間地質多為粉砂地層，且位于第
鉆爆法是一種常用的地鐵隧道開挖方法，但它也存在一些難點和痛點：1. 地質條件復雜：鉆爆法開挖地鐵隧道需要面對各種各樣的地質條件，如軟土地質、硬巖地質、地下水等等。不同的地
11月3日，《鹽泰錫常宜鐵路過江隧道工程可行性研究及勘察設計項目招標公告》發布。項目招標人為江蘇省鐵路辦公室及江蘇省鐵路集團有限公司。此次招標，標志著鹽宜高鐵控制性工
11月5日，經過連續10個小時的澆筑，由公司承建的成達萬高鐵芋禾山隧道順利完成首板二襯施工，標志著該項目隧道施工向前邁進一大步。芋禾山隧道位于四川省達州市達川區雙廟鎮，全長1
