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在剛剛過(guò)去的10月份，上海隧道工程有限公司國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)“滬馳號(hào)”在右線隧道掘進(jìn)中，創(chuàng)造了10米級(jí)大直徑盾構(gòu)軟土地層單月進(jìn)尺世界紀(jì)錄——868米(434環(huán))，大幅刷
11月8日上午11時(shí)16分，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，中鐵二局城通公司深圳地鐵11-2-1標(biāo)華強(qiáng)南站～中大八院站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。華強(qiáng)南站～中大八院站區(qū)間盾構(gòu)從華強(qiáng)南站大里程端頭
11月8日，濟(jì)南軌道交通二期9號(hào)線第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——“濟(jì)重061號(hào)”順利通過(guò)工廠驗(yàn)收，將用于裴家營(yíng)站-路家站-鳳鳴北路站(左線)區(qū)間掘進(jìn)施工，盾構(gòu)區(qū)間全線約長(zhǎng)2
11月7日，中鐵十八局承建的京雄快線北京段第三明挖盾構(gòu)始發(fā)段主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著京雄快線北京段工程建設(shè)取得了重要進(jìn)展，為“雄安七號(hào)、八號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)
近日，在石家莊地鐵4號(hào)線一期工程石銅路站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，石銅路站～玉村南路站區(qū)間右線盾構(gòu)通過(guò)始發(fā)條件核查，順利實(shí)現(xiàn)始發(fā)。這也意味著石銅路站成為石家莊軌道交通二期工程首座實(shí)現(xiàn)雙
11月8日，伴隨著“鵬安1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，深大城際1標(biāo)四工區(qū)承建的深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段工程(以下簡(jiǎn)稱深大城際)1標(biāo)龍勝站至民治北站區(qū)間隧道盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著
11月9日，隨著隧道進(jìn)口與出口掘進(jìn)相遇，中鐵二局四公司沈白鐵路項(xiàng)目東石隧道安全順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目部隧道施工邁上新臺(tái)階。東石隧道位于吉林省通化市通化縣英額布鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞
近日,無(wú)錫市第三輪軌道交通建設(shè)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期凈慧西道站順利下井，完成拼裝并通過(guò)設(shè)備驗(yàn)收。“初心號(hào)”盾構(gòu)機(jī)簡(jiǎn)介全長(zhǎng)：84米總重：450噸開(kāi)挖直徑：6.41
11月8日，中交馬東鐵項(xiàng)目七分部云頂隧道“云頂一號(hào)”TBM掘進(jìn)突破4000米大關(guān)，標(biāo)志著云頂隧道掘進(jìn)雙雙超過(guò)4000米。云頂隧道全長(zhǎng)16.39公里，是“一帶一路”旗
近日，歷經(jīng)274天的日夜奮戰(zhàn)，公司承建的杭德市域鐵路1標(biāo)二工區(qū)區(qū)浙區(qū)間右線隧道勝利貫通，距離區(qū)浙區(qū)間左線隧道貫通僅相隔56天，至此，杭德市域鐵路工程埋深最深、區(qū)間最長(zhǎng)、地質(zhì)最復(fù)
