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10月31日，由公司西延項目部承建的西延高鐵米家隧道順利貫通，標志著標段內除高哨隧道外其余隧道全部貫通。西延高鐵米家隧道位于陜西省延安市甘泉縣道鎮境內，全長1509.74米,為雙
11月2日11時，歷經700余天奮戰，由西成客專陜西公司建設，中鐵九局集團有限公司承建的西康高鐵安康隧道出口至明挖段(VI級圍巖)掌子面順利貫通，標志著安康隧道完成了地質條件最差區
10月31日，伴隨著鉆機啟動的轟鳴聲，由市城建集團集中建設鳳集大道、新亭大街與寧馬市域(郊)鐵路交叉節點隧道工程首根試樁順利開鉆，拉開了隧道施工的序幕，標志項目正式進入了施工
11月1日由集團公司設計的沈白高鐵吉林省境內首座萬米級高風險隧道楓葉嶺隧道貫通為全線按計劃開通奠定了堅實的基礎。沈白高鐵自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長約430.1公
11月1日，中鐵十二局廣湛鐵路四標舉行廣湛高鐵大脊山隧道貫通儀式。該隧道由廣東省鐵投集團出資，廣湛鐵路有限公司建設，中國鐵設廣湛鐵路工程總承包項目部總承包，中鐵十二局承建，
10月31日，北京市建設工程安全質量及智慧管理標桿工地觀摩學習活動在由京投軌道負責建設的北京地鐵13號線04標項目舉辦。全市軌道交通建設相關的建設單位、施工單位、監理單位
11月1日，隨著最后一組頂板混凝土澆筑完成，“起航二號”盾構機破壁而出，由中鐵二十三局集團有限公司承建的濟南地鐵4號線項目鳳凰路站主體結構順利封頂、鳳林區間雙線
東北地處東北亞中心區位，國土功能區相近，產業基礎雄厚，交通主干線、中心城市帶與產業帶重合，是我國“一帶一路”向北開放的重要窗口，具有邊疆地區對外開放和區域經濟一
10月30日，隨著一聲令下，穗莞深城際機前段I標二工區西固區間首臺盾構機“福銳一號”正式始發，項目進入盾構施工階段。穗莞深城際機前段I標二工區西固區間隧道采用TBM-
上天有神舟、追風有高鐵、入地有盾構。縱橫地下世界,穿梭地鐵、地下通道、過江隧道,點亮深“隧”之眸…“掘”勝大基建,離不開盾構機。開路先鋒
