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交通基礎設施建設事關城市功能完善、群眾生活品質提升，是重要的民生工程、民心工程、發展工程。如何加快工程進度，優化施工組織，確保按期完成建設任務?青島大批量“上馬&r
近日，由濟南重工集團生產制造的省內首臺9.14米直徑盾構機(編號“濟重126”)進入裝配階段。據悉，這是目前我省生產的最大直徑盾構機。按照計劃，明年初，該盾構機將在穗
為確保盾構順利始發，重慶軌道集團、中鐵建重慶軌道交通24號線總包部會同中鐵二十局集團、中鐵二院工程集團有限公司、中鐵二院監理公司·重慶公誠監理公司聯合體等多家
10月16日,隨著地鐵4號線西延伸段土建2標“紅巖二號”TBM刀盤沖破最后一層屏障，玉帶山站~盤溪站區間右線TBM實現貫通。至此，玉帶山站~盤溪站區間TBM實現雙線貫通。此
兩臺隧道掘進機中的第一臺已經在未來的Oak-VGH站貫通，實現了百老匯地鐵項目的另一個里程碑。自 1 年秋季從大北方路-艾米麗卡爾站出發以來，這臺名為 Phyllis 的機器已經到達了
使用水平定向鉆孔(HDD)，在地質中鉆探一系列鉆孔管，形成隧道的輪廓。憑借精確的精度，許多半自動機器人在整個鉆孔內部移動，以使用集群技術創建隧道的結構外殼。HyperTunnel技術采
10月14日，中建二局土木公司盾構基地成功通過中國工程機械學會“盾構維修與再制造基地”評審并獲授牌，是中建系統內首家獲得授牌單位。據悉，中建二局盾構基地可同時滿
10月15日上午11時許，隨著機械陣陣轟鳴聲，公建事業部下屬地空公司建設的世紀大道(興寧路-東明路)綜合管廊工程現場，盾構機開始掘進作業，標志著該管廊工程正式進入盾構掘進階段。
10月16日14時許，隨著盾構機穩穩破土進入盾構接收井，軌道交通3號線二期駱駝橋站-朝陽停車場盾構區間左線成功接收，這標志著軌道交通3號線二期工程地下盾構隧道全線貫通。3號線二
日前，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，由中鐵七局施工的天津軌道交通Z2線07標段項目濱海西站至寧海路站區間左線盾構始發。本次盾構是從位于濱海新區玉祥道與黃山道交界處的寧海路站向
