0天
展位預(yù)訂：021-3114 8748
參觀/媒體聯(lián)系：18701766985
QQ：3208399867
郵箱：artsexpo@sgexpo.cn
10月18日，公司承建的廈門地鐵6號線美峰站~僑英路站區(qū)間(簡稱僑美區(qū)間)左線盾構(gòu)機在美峰站安全始發(fā)。至此，僑美區(qū)間雙線盾構(gòu)機皆已始發(fā)，進(jìn)入雙線盾構(gòu)機同時掘進(jìn)階段。僑美區(qū)間全
城市軌道交通是大城市公共交通的骨干交通方式與核心基礎(chǔ)設(shè)施。盾構(gòu)法具有機械化程度高、安全高效等優(yōu)點，是軌道交通建設(shè)的首選方法。然而，我國地域遼闊，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，大量城
10月19日，濟南軌道交通4號線千山區(qū)間順利進(jìn)行盾構(gòu)機分體始發(fā)。據(jù)悉，這是濟南地鐵建設(shè)歷史上首臺采用分體始發(fā)的盾構(gòu)機。4號線千佛山站位于經(jīng)十路與歷山路交叉口西南方向，因前期
10月19日，在沈陽地鐵1號線東延線東陵公園站施工現(xiàn)場，各個作業(yè)面一片忙碌景象，盾構(gòu)機在巖土中掘進(jìn)，車站附屬結(jié)構(gòu)也在有序施工。沈陽地鐵1號線東延線5標(biāo)由中鐵九局承建，項目包含東
10月18日，一列黃色涂裝的高速鐵路綜合檢測列車從汕尾站開往汕頭南站，標(biāo)志著汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進(jìn)入動態(tài)檢測階段，線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作全面鋪開。汕汕高鐵線路全長162.3公
近日，一航局承建的廣州市軌道交通十二號線唯一采用礦山法施工的正線隧道——嶺南廣場至赤崗區(qū)間暗挖隧道主體完成。該隧道為廣州市地鐵跨度最大的臺階法暗挖隧道之
19日，開挖直徑達(dá)13.8米的國產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“津城1號”在湖南長沙下線。該盾構(gòu)機將用于津濰高鐵津沽海河隧道掘進(jìn)施工，助力津濰高鐵高質(zhì)高效推進(jìn)建設(shè)。據(jù)
這條57.5公里的雙管隧道將在里昂和都靈之間運送客運和貨運列車，比現(xiàn)有蜿蜒的阿爾卑斯山鐵路和公路更快（圖片由TELT提供）Vinci領(lǐng)導(dǎo)的一個財團贏得了一份價值8億歐元的合同，該合
作為項目的一部分，將在Montcada i Reixac建造一個新車站Comsa、FCC和Ferrovial的一家合資企業(yè)獲得了一份5.4億歐元（4.67億英鎊）的合同，將在西班牙東北部蒙卡達(dá)雷哈克市建造一條
近日，中鐵一局參建的昌九高鐵首座隧道——群英2號隧道貫通，為架梁通道施工奠定了堅實基礎(chǔ)。昌九高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道之一京港臺通道的重要
