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近日，由華融實業(yè)投資建設(shè)、山東青島中建八局四公司承建的湖北省武漢三鎮(zhèn)中心項目，成為綜合應(yīng)用實景三維技術(shù)等科技手段，攻克地鐵下穿、超深基坑等技術(shù)難題的典范項目之一。該項
10月14日上午，經(jīng)過231天的日夜奮戰(zhàn)，位于五臺縣的雄忻高鐵紫羅山2號隧道順利貫通。這是雄忻高鐵貫通的首座隧道，為后續(xù)施工順利推進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。雄忻高鐵連接河北省雄安新區(qū)
蘭州至張掖三四線鐵路中川機(jī)場至武威段路基土石工程、隧道工程已全部完成，橋梁工程完成設(shè)計量的99.21%，軌道工程完成設(shè)計量的50.02%;新建蘭州中川國際機(jī)場綜合交通樞紐環(huán)線鐵
10月12日，由中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司首席科學(xué)家劉飛香領(lǐng)銜自主研制的直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線，這是迄今全球最大直徑整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承，突破了當(dāng)前盾
2010年9月27日，晨光微亮，車號為101066的地鐵1號線列車從成都地鐵紅花堰車輛段駛?cè)胨淼酪宦废蚰希啥既说?ldquo;地鐵夢”照進(jìn)現(xiàn)實，羅松多年來為家鄉(xiāng)建設(shè)地鐵的夢想終于實現(xiàn)
10月10日，由中鐵八局承建的渝昆高鐵郝家院隧道順利貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得新突破。郝家院隧道位于筠連縣至鹽津縣區(qū)間，為單洞雙線隧道，全長1411米，隧道最大埋深260米。該隧道地
10月11日，宜興鐵路ZQ-3標(biāo)魏家山隧道進(jìn)口順利貫通，為宜興鐵路順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。魏家山隧道是宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線宜興鐵路控制性工程之一，位于湖北省宜昌市興山縣境內(nèi)，隧
10月11日，隨著TBM刀盤破土而出，重慶軌道交通6號線東延伸段重慶東站至長生老街站區(qū)間(以下簡稱重長區(qū)間)左線TBM隧道順利貫通，為6號線東延伸段建設(shè)按下“加速鍵”，也為
10月12日，隨著500噸履帶吊鋼絲繩緩緩下落，重慶軌道交通27號線重醫(yī)站—南濱路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)“渝江號”中盾下部順利首吊入井，標(biāo)志著我市首條城市軌道交通過江
據(jù)貴州畢節(jié)七星關(guān)區(qū)人民政府網(wǎng)消息，10月10日12時左右，由中鐵十九局施工建設(shè)的敘畢鐵路新高坡隧道(位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)境內(nèi))1號輔助導(dǎo)洞在封堵施工中發(fā)生疑似瓦斯爆炸，造成6名施
