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10月12日上午,隨著一塊巨大紅布緩緩拉開,直徑8.61米盾構機主軸承在長沙下線,這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構機主軸承。它的成功研制,標志著國產超大直徑
2023年10月10日由中交中南工程局有限公司承建的上海市軌道交通23號線一期工程土建7標紫龍路站正式開工上海地鐵23號線一期工程土建7標共兩站兩區間,其中紫龍路站為上海市軌道
10月10日,中建二局承建的穗莞深城際先開段一工區項目3號工作井作為超深工作井及盾構隧道觀摩示范點迎來了中建集團基礎設施事業部相關領導及上百人觀摩交流,本次觀摩旨在展示
10月10日,中建二局土木工程集團有限公司江蘇分公司大連地鐵4號線一期工程土建施工一標段工區盾構機開始吊裝下井,標志著該項目盾構施工始發作業正式進入“倒計時”
日前,在中國鐵建所屬中鐵十四局昌九高鐵天祥大道隧道施工現場,國產最大直徑高鐵隧道盾構機“英雄號”吊裝下井進行組裝。該隧道全長6.379公里,采用“盾構+明挖&
濟南地鐵建設按下“加速鍵“二期規劃各條線路不斷掀起大干快進熱潮今天,讓我們一同走近地鐵建設背后那些“硬核技術”實地去探究一下這些技術是如何轉化
近日,上海軌道交通18號線二期江楊南路站至愛輝路站區間“申承一號”盾構機成功始發,隨著盾構機的順利推進,正線隧道進入管片拼裝環節,這也標志著在上海軌道交通工程中
昨天,隨著“濱投6號”盾構機刀盤緩緩轉動,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司建設、中鐵七局施工的天津軌道交通Z2線07標段項目濱海西站—寧海路站區間
10月9日,中鐵十五局沈白鐵路項目CRTSIII型板式無砟軌道工藝試驗一次性通過現場揭板評審,以各項性能指標滿足技術條件要求的評審結果通過驗收。沈白鐵路JLTJ-4標,正線全長30.651
眼下,省會城市更新項目建設正在加快推進中。10月10日,記者從市城市更新促進中心獲悉,京石客專石太聯絡線工程暗挖隧道成功貫通,為項目后續建設奠定了堅實保障。京石客專石太聯絡