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由鐵建重工和中國鐵建國際集團(tuán)聯(lián)合打造的中國首臺出口智利土壓平衡盾構(gòu)機(jī)近日在長沙下線。該設(shè)備整機(jī)長105米，開挖直徑9.8米，將應(yīng)用于中國企業(yè)首個(gè)在南美洲采用盾構(gòu)施工的地鐵
近日，上海市域鐵路調(diào)度、運(yùn)營和技能培訓(xùn)基地工程項(xiàng)目連廊提升作業(yè)順利完成。這條路，令眾人期待。作為國家發(fā)展改革委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一，上海市域鐵路機(jī)場
3日，由中鐵十五局參建的甘肅省天隴鐵路平洛隧道掘進(jìn)突破3000米大關(guān)，標(biāo)志著天隴鐵路建設(shè)取得階段性成果，為后續(xù)高效推進(jìn)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。平洛隧道地處素有“秦隴鎖鑰，巴蜀
日前，由水電三局申報(bào)的《一種可模擬改良劑注入的土壓平衡盾構(gòu)防噴涌試驗(yàn)裝置》發(fā)明專利獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。該專利涉及盾構(gòu)隧道渣土改良技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種可模擬改良劑
近日，西安地鐵1號線三期正式開通初期運(yùn)營，標(biāo)志著咸陽成為我國西部地區(qū)第一座通地鐵的非省會(huì)城市。自此，咸陽歷史性地邁入地鐵時(shí)代，與西安軌道交通線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了“無縫銜接&rdq
近日，隨著中鐵裝備203號盾構(gòu)機(jī)的刀盤緩緩從江楊南路站接收洞門頂出，上海18號線二期長江西路站—江楊南路站下行線盾構(gòu)區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù)順利完成，為下一步鋪軌工作奠定了堅(jiān)實(shí)
9月25日，由中建基礎(chǔ)牽頭、中建四局施工的天津地鐵7號線外院附中站至喜峰道站區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)，標(biāo)志著區(qū)間進(jìn)入雙線掘進(jìn)全面加速階段。天津地鐵7號線累計(jì)31臺次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)
9月27日，全國首條以齒軌作為運(yùn)行軌道的高海拔山地軌道項(xiàng)目——“都四快線”傳來捷報(bào)，中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司為該項(xiàng)目提供“蜀光號”&ld
安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)警鐘長鳴。為加快渝昆高鐵云南段建設(shè)進(jìn)度，確保工程優(yōu)質(zhì)、施工安全，9月26日，京昆高速鐵路西昆有限公司在渝昆高鐵云南段昭通東站舉行隧道有毒有害氣體
作為銜接吉林市城際、客運(yùn)專線和多條既有鐵路的重要樞紐，由中鐵十五局集團(tuán)有限公司承建的吉琿鐵路樞紐西環(huán)線工程歡喜隧道于9月25日主體貫通，為實(shí)現(xiàn)年底整個(gè)工程全線拉通和明
