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2024年3月20日，由中鐵二局四公司承建的西寧至成都鐵路(西成鐵路)先期標(biāo)段甘青隧道2標(biāo)甘青隧道出口3204米正洞提前順利貫通，成為甘青隧道正洞第一個貫通且單口掘進(jìn)3km的作業(yè)面，
3月21日，溫嶺至玉環(huán)鐵路(以下簡稱溫玉鐵路)大田隧道順利貫通，標(biāo)志著溫玉鐵路隧道施工取得新突破，為下一階段架梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)。溫玉鐵路位于浙江省臺州市南部，行經(jīng)溫嶺、
連接上海崇明與江蘇太倉的滬渝蓉高鐵崇太長江隧道建設(shè)項目一直備受崇明百姓關(guān)注。春節(jié)后，為崇太長江隧道量身定制的“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機已經(jīng)被拆解運至崇明，一個多月過
3月19日，“泉興一號”盾構(gòu)機刀盤破土而出，由中鐵十四局承建的濟(jì)南軌道交通4號線06工區(qū)泉城公園站~千佛山站區(qū)間左線順利貫通。△泉千區(qū)間左線貫通現(xiàn)場4號線一期工程
3月18日，寧波市域鐵路象山線SGXS11標(biāo)人民廣場站～南部新城站明挖區(qū)間盾構(gòu)井基坑開挖工程迎來新進(jìn)展，經(jīng)過連續(xù)15日的緊張施工，盾構(gòu)井基坑開挖成功見底，標(biāo)志著這一關(guān)鍵節(jié)點工程順利
3月20日，隨著“奮進(jìn)二號”盾構(gòu)機的刀盤開始緩緩轉(zhuǎn)動，由公司承建的成都軌道交通13號線一期工程青羊?qū)m站至小南街站盾構(gòu)區(qū)間左線正式掘進(jìn)，標(biāo)志著全線最后一個盾構(gòu)區(qū)間
3月20日，“八局105號”盾構(gòu)機刀盤緩緩貼近掌子面，皮帶上開始出現(xiàn)第一堆渣土，標(biāo)志著中建八局軌道公司承建的天津軌道交通Z4線大沽船廠站～金臨道站盾構(gòu)區(qū)間正式始發(fā)，項目
3月19日，公司杭德市域鐵路1標(biāo)二工區(qū)“杭德5號”盾構(gòu)機在千秋廣場站北端頭接收井內(nèi)破壁而出，標(biāo)志著項目最后一段盾構(gòu)區(qū)間——千秋廣場站～體育中心站區(qū)間右
3月20日，重慶軌道交通15號線二期工程12標(biāo)曾家站至大學(xué)城中路站盾構(gòu)右線掘進(jìn)里程突破千環(huán)大關(guān)，項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。重慶軌道交通15號線二期工程線路全長約32.8公里，設(shè)計時
3月19日召開的全市城市更新和城市建設(shè)2024年度動員大會提出，聚焦“強支撐”，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷完善道路、水利等市政基礎(chǔ)設(shè)施，增強城市綜合保障能力。地
