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1月18日，由華隧建設(shè)集團(tuán)承建的珠肇高鐵江機(jī)段JJZQ-3標(biāo)項目取得階段性進(jìn)展，國內(nèi)首臺超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進(jìn)機(jī)“華隧奮進(jìn)號”始發(fā)掘進(jìn)突破200米(100環(huán))大關(guān)
歲末年初，國內(nèi)穿越長江距離最長的地鐵隧道——武漢地鐵12號線科普公園站至丹水池站區(qū)間(簡稱丹科區(qū)間)，在長江江底數(shù)十米深處的施工現(xiàn)場，一派繁忙景象。越長江最深處
日前，江蘇海(門)太(倉)長江隧道《特長超大水下盾構(gòu)隧道“建養(yǎng)運”智慧應(yīng)急體系技術(shù)研究》專題成果通過江蘇省交通工程建設(shè)局組織的驗收。據(jù)悉，該研究依托海太長江隧
近日，深江鐵路深莞隧道(西段)盾構(gòu)隧道段預(yù)制管片生產(chǎn)在華南區(qū)域預(yù)制基地開工，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入管片生產(chǎn)階段。深江鐵路深莞隧道(西段)盾構(gòu)隧道段全長3840.6米，華南區(qū)域預(yù)制
1月23日，由四川路橋承建的市域(郊)鐵路成眉線工程6號盾構(gòu)機(jī)順利完成刀盤地面“翻身”及吊裝下井工作，標(biāo)志著成眉線首臺盾構(gòu)機(jī)順利完成吊裝下井目標(biāo)，為后續(xù)全線首臺盾
1月24日，南京地鐵11號線浦口萬匯城站接收井內(nèi)，隨著“致浦號”盾構(gòu)機(jī)刀盤沖破圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻緩緩破洞而出，浦口萬匯城站-臨滁路站區(qū)間左線盾構(gòu)隧道宣告順利貫通。浦口
1月24日10點50分，渝湘高鐵重慶至黔江鐵路趙家坡二號隧道順利貫通，為全線如期建成奠定了堅實的基礎(chǔ)。趙家坡二號隧道位于武隆區(qū)，全長3170米，為單洞雙線隧道，最大埋深310米，設(shè)計時速
新建漳州至汕頭高速鐵路(福建段)站前工程ZSZQ-1~4及ZSZQSN標(biāo)段施工總價承包一、項目概況建設(shè)地點：福建省。建設(shè)規(guī)模：新建漳州至汕頭高速鐵路項目起自福廈鐵路漳州站，經(jīng)漳州、潮
新的一年上海軌道交通高效高質(zhì)推動項目建設(shè)開足馬力 奮力向前21號線一期工程兩座車站又迎來新進(jìn)展21號線張江站順利封底近日，經(jīng)過10個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),上海軌道交通21號線一期
1月22日，由中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司承建，中鐵工服提供施工技術(shù)服務(wù)的長春市城市軌道交通空港線(9號線)一期工程起點-趙家崗東站左線盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著該項目正式進(jìn)入隧道施
