0天
展位預訂：021-3114 8748
參觀/媒體聯系：18701766985
QQ：3208399867
郵箱：artsexpo@sgexpo.cn
1月23日10時，在寧波市北侖區金塘海底隧道建設現場，隨著最后一方混凝土澆筑入模，深達58.13米的國內最深超大直徑盾構工作井——甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端盾構工作井
1月22日，新建金(華)至建(德)高速鐵路梅城2號隧道順利貫通，也是金建高鐵(II標)全線首座超800米長度隧道貫通，實現首季“開門紅”。梅城2號隧道全長約876.62m，穿行于浙
1月22日，由中鐵二十局負責施工的西延高鐵伏益隧道實現順利貫通，為西延高鐵項目全線建成提供了有力保障。據了解，伏益隧道全長3760米，為單洞雙線隧道。最大埋深約為140m，隧道下穿
1月22日，隨著工人們開始支立拱架，蔡家坪隧道出口正式進洞施工，標志著延榆高鐵全線首座隧道開工建設，延榆高鐵建設正式進入“快車道”。，時長01:59延榆高鐵自2023年11月
據上海申鐵投資有限公司介紹，近期，隨著2區最后一方混凝土成功澆筑，上海市域鐵路機場聯絡線4標華涇站主體結構順利完成封頂，標志著車站全面進入附屬結構施工階段。這是機場聯絡線
1月19日上午，“國家工程師獎”表彰大會在人民大會堂舉行。共有81名個人被授予“國家卓越工程師”稱號，50個團隊被授予“國家卓越工程師團隊”
1月19日，深圳地鐵 12 號線二期沙三站項目現場舉行設備接收儀式，由深圳地鐵集團、深圳市政院、水電十一局、深圳大學、中鐵裝備共同研制的超大斷面組合式矩形盾構頂管機“
1月19日，包銀高鐵銀巴支線賀蘭山隧道內，挖掘機正伸出長長的挖鉤上下作業。隨著巖體被鑿穿，賀蘭山隧道累計掘進突破3805米，占整個隧道總長度的50%，標志著隧道施工又邁出了堅實的一
1月20日，武漢首條地鐵環線12號線石橋站至中一路站盾構區間(以下簡稱石中區間)右線盾構機順利下穿6號線石橋站，標志著盾構機成功突破一級風險源，正式開啟“地下之旅”
盾構機被稱作“工程機械之王”，是開挖隧道的利器，更是衡量一個國家制造業水平的重要標志。如今，全球每10臺盾構機就有7臺來自中國，在全球的市場占有率超過三分之二。
