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3月24日，經(jīng)過中鐵十七局建設(shè)者28個月的奮戰(zhàn)，渝湘高鐵劉家坪隧道順利貫通，成為重慶至黔江段貫通的首座5000米以上長大隧道，標(biāo)志著全線隧道施工取得階段性成果。貫通現(xiàn)場（趙碩攝）劉家坪隧道位于重慶市彭水縣，總長5802米，最大埋深660米，全隧不良地質(zhì)主要為巖溶、斷層等，存在突水
杭溫鐵路二期項目最長萬米級隧道——木匪嶺隧道歷時655天建設(shè)，于3月26日順利貫通。至此，杭溫鐵路二期21座隧道全部貫通。杭溫鐵路又稱杭溫高鐵，分兩期建設(shè)。一期永嘉
超過兩層樓高的盾構(gòu)刀盤在400噸履帶吊主吊和副吊的密切配合下，緩緩從地面吊起完成“翻身”后順利下井……3月26日，在青島地鐵8號線支線大澗站盾構(gòu)井施
3月20日上午，隨著“卓越號”盾構(gòu)機巨大刀盤破墻而出，地鐵6號線一期工程02標(biāo)銅山副中心站～長興路站區(qū)間右線順利貫通。這是繼今年3月18日汪莊車輛基地出入段線封頂?shù)?/p>
隨著刀盤沖破最后一道屏障，“新征程6號”盾構(gòu)機順利出洞，成都軌道交通30號線全線下穿風(fēng)險源最多的一個盾構(gòu)區(qū)間近日實現(xiàn)雙線貫通，為全線盾構(gòu)貫通奠定了基礎(chǔ)。此次貫
3月22日，由中鐵二局承建的軌道交通3號線松花路站～浣紗路站區(qū)間、浣紗路站～黔靈山公園站區(qū)間洞身工程、地下結(jié)構(gòu)防水等4個分部工程順利通過驗收。軌道交通3號線松花路站～浣紗路站
22日上午10點18分，山西省太原市迎澤大橋、汾河?xùn)|岸地下22米，“奮進3號”盾構(gòu)機緩緩掘進離開河底影響區(qū)，由中國鐵建投資集團聯(lián)合投資建設(shè)、中鐵十四局施工的太原軌道交通1號線迎澤橋西站～桃園路站區(qū)間右線盾構(gòu)機順利穿越汾河。至此，太原軌道交通1號線雙線成功穿越汾河，這也是黃河第二大
3月20日上午，在由中鐵十四局承建的南京地鐵11號線一期工程綠水灣站施工現(xiàn)場，隨著“工匠號”盾構(gòu)機主體吊裝出井，盾構(gòu)接收工作全部結(jié)束，標(biāo)志著南京地鐵11號線首個盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。盾構(gòu)隧道貫通現(xiàn)場（劉蓉艷 攝）南京地鐵11號線一期工程起點為馬騾圩站，終點為浦洲路站。線路長度26.7
3月18日，中鐵十八局參建的渝昆高鐵云貴段第一榀移動模架現(xiàn)澆梁順利完成澆筑，標(biāo)志著渝昆高鐵云貴段移動模架現(xiàn)澆梁施工正式拉開帷幕。首榀移動模架現(xiàn)澆梁澆筑機械施工（中鐵十八局 供圖）此次順利澆筑的移動模架現(xiàn)澆梁位于周家村特大橋，地處渝昆高鐵大寶山隧道和寶云隧道之間，全橋長1156.0
近日，隨著成都軌道交通30號線一期工程錦逸站——嬌子立交站區(qū)間右線盾構(gòu)機刀盤沖破最后一道屏障，“新征程6號”盾構(gòu)機順利出洞，成功實現(xiàn)了中交成都軌道交
