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3月22日，中鐵十四局承建的廣澳港區(qū)鐵路項目汕頭海灣隧道首模二襯順利澆筑，這也是廣澳港區(qū)鐵路全線首個成功澆筑的隧道二次襯砌，標(biāo)志著汕頭海灣隧道正式進(jìn)入多工序循環(huán)施工階段
3月14日，四川隆昌至貴州黃桶鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程（以下簡稱“隆黃鐵路隆敘段”）全線最長隧道——護(hù)國隧道出口掘進(jìn)已突破1000米，隧道整體掘進(jìn)2853.6米，順利完成過半目標(biāo)，為隧道按期全面貫通打下堅實(shí)基礎(chǔ)。護(hù)國隧道是隆黃鐵路隆敘段控制性工程，位于四川省瀘州市納溪區(qū)，全長
3月19日至20日，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程關(guān)斗山隧道、新泡桐隧道和新江門三號隧道分別實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)“破千”，這是繼全線最長隧道掘進(jìn)過半后又一階段性進(jìn)展。關(guān)斗山隧道全長3954米，是全線單邊掘進(jìn)最長隧道，為全線控制性工程，最大埋深約196米，地勢起伏較大，進(jìn)口段圍巖斷層破碎；新
3月21日，渝昆高鐵云南省昭通市彝良段彝良隧道建設(shè)順利，已開挖了1.5公里，將有利于推進(jìn)渝昆高鐵在2027年全線如期建成投運(yùn)。
3月21日，巢馬城際鐵路新大金山隧道實(shí)現(xiàn)貫通。3月21日，新建巢湖至馬鞍山城際鐵路大金山隧道貫通，為打通馬鞍山南至馬鞍山東站間聯(lián)絡(luò)線的架梁通道提供重要保障。據(jù)了解，巢馬城際鐵路全線設(shè)計隧道6座，總長6329米，其中雙線隧道5座，長5797米；單線隧道1座，長532米。本次貫通的新
3月16日,湖北省科技創(chuàng)新大會在武漢隆重開幕，鐵四院11項成果受表彰，成為全省獲獎最多的企業(yè)，其中一等獎5項、二等獎2項、三等獎4項，一等獎數(shù)量再創(chuàng)歷史新高。此次湖北省科學(xué)技術(shù)獎中，企業(yè)科技創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，共有8項一等獎項目由企業(yè)牽頭完成，其中鐵四院牽頭3項。成果充分展現(xiàn)了鐵四
3月21日，在成都地鐵27號線金府站，中建三局的施工人員在指揮塔吊吊裝混凝土。 當(dāng)日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，由中建三局承建的成都軌道交通27號線一期工程金府站主體結(jié)構(gòu)順
3月21日上午，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐頂出接收端洞門地鐵12號線二期工程東寶河停車場出入線南線盾構(gòu)區(qū)間順利洞通，標(biāo)志著該項目工程建設(shè)取得階段性勝利。東寶河停車場出入線南線采
中鐵十一局承建盤興鐵路1標(biāo)妥樂隧道作為施工難度最大的重點(diǎn)控制性工程，妥樂隧道的輔助坑道二號橫洞于3月20日貫通。這也標(biāo)志著盤興鐵路妥樂隧道全線進(jìn)入正洞施工階段。妥樂隧
3月19日至20日，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程關(guān)斗山隧道、新泡桐隧道和新江門三號隧道分別實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)“破千”，這是繼全線最長隧道掘進(jìn)過半后又一階段性進(jìn)展。關(guān)
