10月26日，隨著“莫干山2號”盾構機緩緩從預留洞門破土而出，由中鐵(上海)投資集團有限公司牽頭、中鐵八局集團有限公司參建的杭州至湖州德清市域鐵路工程莫干山高新區站至千秋廣場站區間右線盾構機順利接收。這標志著杭德市域鐵路工程全線第三個區間實現雙線貫通，地下隧道工程施工取得了進展，為全線貫通奠定了堅實基礎。

莫千區間出莫干山高新區站后沿德清縣城南北向主干道，區間全長1840米，隧道覆土深度11.6米至21.5米，區間設3座聯絡通道。隧道主要穿越地層為圓礫層富承壓水，沿線房屋眾多、地下管線及周邊環境復雜，施工難度大、技術標準要求高。為確保盾構施工安全順利進行，中鐵上投杭德總包部牽頭、中鐵八局項目部精心組織實施、科學謀劃，成立盾構施工專班，重大風險項目堅持領導帶班、專家研討、專人巡視、加密監測等制度，確保盾構機安全下穿城市干道，順利實現區間雙線貫通任務目標。

據悉，杭州至德清市域鐵路工程土建施工Ⅰ標段6個車站目前已全部完成主體結構施工，盾構全線共14條單線，5條單線正在掘進，7臺盾構機已貫通。