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管片生產中，抹面機器人正在作業。農歷新年將近，走進位于天津市東麗區的中鐵十四局天津管片預制基地，生產依舊一片繁忙。鱗次櫛比的管片，已然成為這個占地245畝預制基地的主角。
溫州路站、太湖路站實現雙車站封頂，廣州路站土石方開挖完成;“膠州灣9號”盾構機成功始發……新年伊始，青島地鐵8號線支線建設者們錨定建設世界一流地
日前，華隧建設集團承建的東莞220千伏巨正源用戶配套線路工程施工(第一標段)過江隧道盾構段區間順利貫通，該項目是東莞市首條采用盾構法施工的電力隧道，為同類工程積累了寶貴的
1月28日，隨著復合式TBM盾構機“鐵軍2號”頂推到位，由中鐵十四局承建的重慶軌道交通15號線物流園北站至井口站TBM區間左線順利貫通。至此，該區間盾構施工左右線雙線完
1月26日，由中交一公局承建的世界建設規模最大、長度最長的海底公路隧道——青島膠州灣第二海底隧道主線北線盾構順利始發，正式開啟穿海之旅。膠州灣第二海底隧道是
2月1日，“八局94號”盾構機在中建八局軌道公司承建的紹興綜合管廊項目主線盾構區間(北線)順利始發，標志著項目建設正式進入沖刺階段，為下一步全面貫通創造了有利條件
春節將至，“年味”漸濃，忙碌一年的老百姓個個臉上洋溢著幸福和喜悅。在這喜氣洋洋的節日氛圍里，由中鐵十六局集團有限公司承建的天隴鐵路2標段土建四分部白楊里隧道
秦嶺太興山隧道工地進口春節臨近，不少人已經踏上歸家的旅途。在距離西安城區30余公里的秦嶺山腳下，由中鐵三局承建的西康高鐵秦嶺太興山隧道項目卻建設正酣。為確保工期，今年春
1月31日，隨著最后一塊洞門背覆圓弧鋼板焊接完成，南京地鐵9號線清江南路站至江東門站區間左線盾構機順利接收，標志著該盾構區間順利實現雙線貫通。南京地鐵9號線清江南路站至江
春節將至，濱?？炀€機場站～中間風井區間(下簡稱“機中區間”)左線盾構機歷時3天半，于1月29日成功穿越機場HE鋼棧橋，該橋是機中區間Ⅰ級風險源。這是繼穿越兩座大山及機
