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9月6日，由廣西交通投資集團投資建設、中建鐵投集團承建的柳梧鐵路LWZQ-6標思明隧道順利貫通，這是該標段貫通的第三座隧道，吹響了“旱季施工大干100天”的沖鋒號角，為
9月6日，“新征程號”盾構機刀盤開始緩緩轉動，由中鐵十四局承建的南京地鐵4號線二期過江隧道工程正式開始盾構掘進。該隧道是目前長三角區域最深的過江地鐵隧道，也是
9月5日上午8時28分，東邵永鐵路項目全線最長隧道——東安隧道出口順利進洞開挖，至此東安隧道實現所有作業面進洞，隧道掘進全面提速。東安隧道位于東安縣蘆洪市鎮及端
相山隧道是淮宿蚌城際鐵路全線唯一的一座隧道，經過建設者466天的連續奮戰作業，于9月8日上午9時貫通。隧道位于淮北和宿州兩市交界處，為單洞雙線有砟高鐵隧道，全長1316米，設計時速
近日,東莞軌道交通2號線三期2334標港澳碼頭站～交椅灣西站盾構區間右線順利通過百環驗收，標志著項目再開掘進新篇章!盾構施工區間將下穿濱海灣大道水泥攪拌樁、CFG樁區、磨碟河
9月6日，寧波地鐵6號線7標匯士路站至賣面橋站區間(簡稱“匯賣區間”)右線盾構、賣面橋站至宋家漕站(簡稱“賣宋區間”)左線盾構成功始發，標志著寧波地鐵6
9月8日，據青島地鐵集團消息，青島六條在建地鐵線路又傳新進展。2號線二期8月27日上午，伴隨著“常興號”盾構機刀盤緩緩破開最后一層巖土，地鐵2號線二期工程常川路站&md
9月7日，由公司承建的新建衢州至麗水鐵路松麗段下灣二號隧道順利貫通，為金溫貨線改線工程按期開通奠定了堅實基礎，為實現全線開通創造了有利條件。衢麗鐵路是浙江“大花園&
9月6日，公司承建的國家重點工程瑞梅鐵路嶺背隧道順利貫通，標志著瑞梅鐵路工程建設取得重大進展，為全線架梁通道暢通奠定了堅實基礎。新建瑞梅鐵路是國家“十四五”重
9月6日上午，沈白高鐵重難點控制性工程——全長5947米的廟嶺隧道順利貫通，這也標志著沈白高鐵所有隧道均已貫通。沈白高鐵全線共有85座隧道，隧道總長215.4公里，占高鐵
