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蕪湖城南過江隧道作為長江干線過江通道規劃的重點項目，連通蕪湖市主城區與江北新城產業集中區，對解決城市交通問題，整合城市資源，具有重要意義。目前該項目江北片施工順利推進，江
3月13日，由中鐵五局宣績項目承建的宣績高鐵楊里隧道順利貫通，標志著該項目取得階段性進展。楊里隧道為宣城至績溪高速鐵路單洞雙線隧道，隧道全長122.18米，最大埋深約23.02米。楊
陳家灣隧道右幅貫通3月12日16時，我省昭通市鎮雄縣至貴州省畢節市七星關區高速公路(以下簡稱鎮七高速)陳家灣隧道右幅貫通，這是鎮七高速貫通的首座隧道。陳家灣隧道位于鎮雄縣
“海東市循化縣巴燕鎮至金源鄉的道路可謂是青海省出了名的坑洼路，短短幾十公里的路要花兩個小時，金源山上的路更是極具挑戰，每次雨雪天都要冒著生命危險行駛…&hell
由中鐵十四局集團承建的莆炎高速公路文筆山1號特長隧道順利貫通，標志著莆炎高速公路全線隧道全部貫通。莆炎高速公路從福建莆田至湖南炎陵，是國家高速公路網北南方向主干線沈
近日，成昆鐵路擴能改造重難點控制性工程冕寧通往成都方向的首座隧道——鄧家灣隧道順利貫通。歷時五年多建設的鄧家灣隧道全長9390米，地質條件極其復雜，為極高風險隧道，是全線施工難度最大的隧道。今年初，成昆鐵路擴能改造工程冕寧至米易段開通運營，目前全線僅剩峨眉至冕寧段在建。全線通車后
3月9日，世界最長在建高速公路隧道——天山勝利隧道建設再傳喜訊，中導洞累計掘進突破10000米大關。天山勝利隧道施工取得階段性勝利，為日后隧道順利貫通打下了堅實基礎。天山勝利隧道“世界第一長隧”天山勝利隧道是G0711烏魯木齊至尉犁高速公路項目關鍵性控制工程，全長22.1公里，最
從城東到城西，兩條濱河路和一條貫穿東西的城區主動脈承載了大部分人的出行，但對于蘭州這樣一座城市來說，僅有這些主干道顯然還不夠。蘭州是一座東西跨度大、南北距離窄的城市，現有的東西向的主干道，無法完全擔負數百萬人的出行。基于城市地理格局和發展現狀，針對性地對現有路網做調整和規劃、疏通
3月10日，廣受關注的武漢兩湖隧道南湖段正式開工。建設難度不亞于過江地鐵武漢兩湖隧道北起秦園路和東湖路，南至三環線，路線全長約19.45公里，建設分東湖段和南湖段。2020年，兩湖隧道東湖段已率先開工，正在進行盾構下穿東湖的始發準備。3月10日開工的兩湖隧道南湖段，起點位于卓刀泉
近日，經過建設者600余天的不懈努力，彌勒至玉溪高速公路（華寧段）青山頂隧道右幅順利實現貫通，這也是彌勒至玉溪高速公路（華寧段）單幅貫通的首條長隧道。彌勒至玉溪高速公路起自紅河州彌勒市新哨鎮習崗哨，接已建廣州至昆明高速公路，止于玉溪市紅塔區研和街道多依樹村，連接已建的昆明至磨憨高
