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7月15日，“中鐵357號”盾構(gòu)機在中鐵工服西南盾構(gòu)基地成功下線并通過出廠驗收。本次驗收由寧波市市域鐵路投資發(fā)展有限公司、中咨工程管理咨詢有限公司、中鐵四局集
2024年7月12日，隨著“追夢號”盾構(gòu)機精準(zhǔn)出洞，由中鐵十五局集團(tuán)有限公司承建的沈陽地鐵3號線文富路站-富民街站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通。文富路站-富民街站區(qū)間西起文
7月15日，隨著上臺階初支完成，中交二公局濟(jì)棗鐵路7標(biāo)夏莊隧道出口開挖進(jìn)尺突破50米，標(biāo)志著項目建設(shè)迎來新節(jié)點!正文。夏莊隧道全長4450m，最大埋深約184m，是中交標(biāo)段內(nèi)最長隧道，也是
7月14日，深汕鐵路SSSG-8標(biāo)塘朗山隧道西段紅崗斜井順利進(jìn)洞施工。這是繼塘朗山隧道、大望斜井、金塘斜井進(jìn)洞后的又一重要施工節(jié)點突破。紅崗斜井位于線路里程DK113+733右側(cè)，總
由中鐵二十五局承建的新建揭陽至惠來鐵路(以下簡稱“揭惠鐵路”)最長隧道——百吉嶺隧道目前已掘進(jìn)至8927米，完成占比超過九成，為項目2025年底建成通車并
近日，隨著最后一塊結(jié)構(gòu)頂板混凝土澆筑完成，天津首座無柱地鐵站——天津地鐵11號線延伸工程文潔路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂!文潔路站位于天津市西青區(qū)文正路與保山西道交
近日，北方重工為國內(nèi)某重點生態(tài)項目研制的雙護(hù)盾硬巖TBM掘進(jìn)機順利通過出廠驗收。該項目位于我國西部，隧道全長約15公里。北方重工為此項目提供的雙護(hù)盾硬巖TBM掘進(jìn)機設(shè)備，開挖
7月15日，由中鐵北京局承建的西十高鐵項目隧道施工突破10000米大關(guān)，完成全隧道建設(shè)的60.54%，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重大進(jìn)展。2024年是項目決戰(zhàn)決勝攻堅之年，面對工期緊任務(wù)重，線路長
7月14日，甕馬鐵路南北延伸線項目控制性工程賢昌隧道順利貫通，該隧道全長5759米，為全線最長隧道。賢昌隧道最大埋深約250.59米，同時存在巖溶、斷層、軟土、富水、高瓦斯等不良地
7月15日，中鐵五局貴州公司新建黃桶至百色鐵路(以下稱黃百鐵路)貴州段望謨隧道出口開始掘進(jìn)施工，這是黃百鐵路(貴州段)又一座長大隧道順利進(jìn)洞，標(biāo)志黃百鐵路施工生產(chǎn)步入快車道
