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近日，由中鐵十四局集團三公司參建的甘南州“縣縣通高速”的首個項目S38線王格爾塘至夏河段建成通車，加速蘭州至夏河源合交通圈的形成。該公司承建的WXSG-3標段，線路全長5.9公里，工程范圍包括隧道、橋涵、排水及防護等工程。項目位于大夏河沿線，兩山夾一河，施工路線與大夏河有6處交叉
“八縱八橫”高鐵網重慶至廈門通道的關鍵控制性工程——重慶至黔江段施工取得重大突破。全線首座千米以上隧道——寒坡嶺隧道元旦期間安全貫通，全線貫通后渝東南武陵山少數民族集聚區不通高鐵的歷史將終結。重慶至黔江高鐵全線橋梁和隧道的比例高達92.5%，僅53座隧道的長度就超過了209公里，
12月28日，歷經6年鏖戰，大瑞鐵路重點工程保山隧道建設取得新進展，隧道累計開挖完成15597米。建設者正向最后500米發起沖刺，力爭2022年3月全隧實現貫通。大瑞鐵路（保山至瑞麗段）保山隧道位于保山市隆陽區，全長16.097公里，是全線第三長大隧道，為I級高風險鐵路隧道，地質
隨著濟南黃河濟濼路隧道建成通車，隧道南口周邊地面道路的改造提升也逐步進行。1月5日，隧道口東側道路地下管道施工均已完畢，瀝青路面重新鋪設后道路標線也已施劃到位，快車道最右側公交專用道也用黃線標出，綠化帶栽種了高矮錯落不同的植物，路燈和道路標牌也完成安裝，施工進入最后的收尾階段。該
1月5日上午8點18分，貴南高鐵廣西段九萬大山隧道群二號隧道最后一層巖土被成功爆破，順利貫通。至此，貴南高鐵廣西段需修建的44座隧道已順利貫通40座，占比超九成。全長6199米的貴南高鐵九萬大山二號隧道位于貴州與廣西兩省區交界處。此次貫通，將貴州省黔南州荔波縣撈村鄉和廣西河池環江
2021年12月23日，隨著大洪嶺2號隧道左洞順利貫通，池祁高速30座（含一期12座）隧道全部貫通，為池祁高速2022年如期建成通車奠定了堅實基礎。池祁高速共有隧道30座，其中短、中隧道12座，長、特長隧道9座，連拱隧道9座，隧道總里程達31.46公里。大洪嶺2號隧道位于黃山市祁
1月4日，隨著一聲轟隆巨響，由中鐵二局承建的金甬鐵路蒼巖隧道順利貫通。據了解，這是金甬鐵路在嵊州段內的第三條貫通超1000米長隧道，也是該企業在紹興市境內貫通的第5座隧道，標志著該項目管段施工取得階段性突破，為完成年度任務目標開好新局，打響新年第一炮。據悉，蒼巖隧道位于浙江省紹興
1月5日凌晨2時，中國交建新疆烏尉公路包PPP項目天山勝利隧道出口端再傳捷報，服務隧道“勝利號”TBM掘進突破5000米大關。全長22.13公里的天山勝利隧道是世界最長高速公路隧道，也是烏尉高速全線控制性工程，隧道最大埋深1112.6米，具有高地應力、高地震烈度、高環保要求、高寒
1月5日8時18分，貴南高鐵九萬大山二號隧道最后一層巖土被成功爆破，穿越黔桂兩省區的這一隧道順利貫通。該隧道貫通后，貴南高鐵廣西段需修建的44座隧道已順利貫通40座，占比超九成。貴南高鐵九萬大山二號隧道全長6199米，位于貴州與廣西兩省區交界處，隧道進出口一端在貴州荔波縣，一端在
溫州網訊 近日，甌海交通建設再傳捷報，繼輔洞和右洞貫通之后，甌海大道三期工程周岙隧道左洞也實現了貫通。至此，該隧道實現全線貫通。據了解，甌海大道西延三期工程是雙向六車道的
