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3月7日，伴隨著盾構機刀盤緩緩向前掘進，由中交一公局集團承建的長沙地鐵2號線西延線項目出入場線區間北線盾構順利始發。長沙市軌道交通2號線西延二期工程土建施工標段一地理位
3月10日，隨著“中鐵341”號盾構機刀盤破墻而出，歷時376天，寧波市軌道交通4號線東延TJ4201標東錢湖站～國際會議中心站區間左線隧道勝利貫通。這也標志著寧波軌道交通建
3月8日，由中鐵二局城通公司負責施工的深圳市軌道交通11號線華強南站～中大八院站盾構區間順利通過單位工程驗收。至此，深圳地鐵11-2-1標已完成兩段盾構區間中的一段區間驗收交付
3月9日，寧波市軌道交通7號線土建工程TJ7017標云龍站～小洋江站區間左線盾構順利始發，這是項目開工以來的第四次盾構始發。寧波市地鐵7號線TJ7017標位于寧波市鄞州區，工程主要包含
北京東六環改造工程西線隧道貫通現場。中國鐵建 供圖“歷經3年建設，北京東六環改造工程西線隧道已于2023年順利貫通。我們為這條隧道定制研發了當時的國產最大直徑盾構
近日，隨著地下22米處刀盤緩緩轉動，深圳機場至大亞灣城際鐵路項目“新程一號”盾構機順利始發。這標志著項目全面進入盾構施工階段。深大城際鐵路是粵港澳大灣區城際
3月5日，由中國鐵路太原局大西鐵路客專公司代建、中鐵隧道局集團承建的雄忻高鐵五臺山隧道進口、出口掘進突破1000米，這是全線所有隧道正洞進出口同時掘進突破千米的隧道，為全線
寧馬城際最新消息來了!今年9月全線力爭實現“橋通”,11月實現“軌通”,2025年3月具備系統聯調聯試條件,2025年底實現和南京段同步竣工運營。3月7日，寧馬
3月7日，在機械轟鳴聲中，由中鐵四局集團有限公司承建如通蘇湖城際鐵路(南潯至長興段)土建4標銀山二路站基坑順利開挖，為如通蘇湖城際鐵路全線首個進入基坑開挖階段地下車站，為后
3月7日上午9時36分，隨著盾構機轉動刀盤開始削土，中鐵一局二公司承建的杭德市域鐵路I標段總承包三工區德清高鐵站～明挖區間左線盾構準時始發。該段盾構區間的順利開工為項目本年
