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近日，隨著最后一塊混凝土澆筑完成，軌道交通Z4線新城三站主體結構順利封頂，車站全面轉入二次結構施工。Z4線新城三站位于中部新城北區東延路南延線，為地下三層島式車站，與新區軌道
隨著刀盤緩緩轉動，地鐵2號線二期再迎新進展——由青島市市政公用工程質量安全監督站監督、青島地鐵集團第一建設分公司建設、中鐵建大橋工程局集團承建的地鐵2號線
11月10日，6號線障山路站至鐘油坊路站區間左線盾構順利貫通，是6號線貫通的第35條單線盾構區間。“障鐘”區間左線全長1086米，拼裝管片724環。區間下穿多處建筑物，施工
11月10日，隨著最后一次掘進，由重鐵集團作為項目業主的渝萬高鐵全線首座高瓦斯隧道周家灣隧道順利貫通，標志著全線隧道施工進入攻堅階段。渝萬高鐵是我國“八縱八橫”
11月10日，渝昆高鐵建設迎來重要節點，由中鐵五局施工的大苗寨隧道成功貫通。這一關鍵工程的突破，為渝昆高鐵的整體推進奠定了堅實的基礎。大苗寨隧道位于云南昭通市彝良縣境內，全
11月11日，由廣西交通投資集團投資建設，中建八局承建的柳梧鐵路高棉隧道順利貫通，該隧道是項目梧州段貫通的首座長度超兩千米的隧道。高棉隧道位于廣西梧州市蒼梧縣，為單洞雙線隧
11月11日，記者走進由中鐵十五局承建的首條穿越賀蘭山的鐵路隧道——銀巴鐵路賀蘭山隧道施工現場，隧道內燈火通明，挖掘機、鉆機、泵車等大型機械轟鳴，建設者正在緊張有
11月8日，中鐵二十三局重慶軌道交通24號線項目茶涪路站～商貿城站盾構區間左線順利貫通。至此，“先鋒1號”順利完成了掘進使命，助力全線盾構施工“大提速”。
11月8日，大連地鐵4號線辛萍街站~辛寨子站區間右線盾構順利始發，項目正式進入盾構施工新階段，為項目建設按下“加速鍵”。辛萍街站~辛寨子站區間以辛萍街站為起點，沿虹
11月8日，由中鐵隧道局承建的沈陽地鐵6號線5標金山北路站～英雄公園站區間左線盾構順利始發，標志著該標段盾構施工進入最后沖刺階段。沈陽地鐵6號線5標項目包含“兩站一區間
