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6月18日，渝昆高鐵云南段長大隧道建設取得新突破——那寨箐隧道出口與橫洞部分提前完成貫通，隧道進入最后的300米沖刺階段。那寨箐隧道位于會澤縣境內，全長7268米，最小
東莞地鐵2號線三期工程迎來新進展，三期工程在濱海灣新區共設5個車站，其中交椅灣西站計劃將于7月封頂。在濱海灣大道和振海路交叉路口西側，交椅灣西站建設現場繁忙而有序。巨大
6月5日，成渝中線高鐵全線首座隧道——黃連堡隧道順利貫通。該隧道貫通也標志著全線隧道施工進入攻堅階段。成渝兩地間的通行加速度，體現著區域發展的加速度。從以往
北京軌道交通M101線工程土建施工北京軌道交通M101線工程是以副中心為核心的軌道交通網絡中第一條線路，是副中心內部軌網的骨干線。本工程起點商務園站位于通州商務園北部，在副
為落實國企改革深化提升行動要求，推進精細化管理，積極響應股份公司、集團公司的相關決策部署，切實加強中鐵十五局集團地下工程有限公司(以下簡稱“地下工程公司”)總
6月15日，中交二航局深惠城際大鵬支線五工區項目首臺盾構機順利始發，標志著深惠城際大鵬支線葵涌站至大鵬站區間正式進入盾構施工階段。深惠城際大鵬支線起自深圳龍崗區龍城站，
“正式貫通!”近日，歷經185天日夜攻堅，湖州交通集團所屬如通蘇湖城際鐵路(南潯至長興段)項目土建3標義山隧道順利貫通。據悉，這是如通蘇湖城際鐵路全線首條貫通的隧
6月16日，由中鐵八局承建的渝昆高鐵七標項目彭家嶺隧道順利貫通，標志著項目建設取得新突破。據了解，彭家嶺隧道位于四川盆地向云貴高原過渡地帶，是本標段貫通的第七座隧道，隧道全
下穿農花河、機場高速、秦淮新河，寧蕪鐵路擴能改造迎來新進展。記者昨天從市建委了解到，隨著南京南隧道盾構始發井頂板封頂，標志著盾構機始發條件基本達成。接下來“寧蕪
6月18日，滬渝蓉高鐵合肥至武漢段(合武高鐵)大別山隧道進入正洞施工，作為全線最長隧道和控制性工程，這標志著項目建設向前邁出了堅實一步。大別山隧道全長14698米，連通湖北、安徽
