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備受市民關注的南昌艾溪湖隧道項目已進入收尾階段，根據計劃，項目預計春節前通車。據了解，艾溪湖隧道工程全長2664米，位于南昌高新區城市二環與三環之間的城東片區，在艾溪湖北路和
盤興高鐵是貴州省“市市通高鐵”的最后一個項目，全長約98.3公里，在興義市境內約36公里。自開工建設以來，建設方在保安全、保質量的前提下，快馬加鞭全力搶抓工程進度。
1月22日19時許，天空中飄著雪花，建設街顯得格外安靜，偶爾有路人經過，行色匆匆。路邊，豎著大連地鐵5號線火車站施工圍擋，一“擋”之隔，圍擋內卻是一番熱火朝天的景象。大連
在黃河下40米，有這樣一群人在并肩奮斗，用三年半時間，實現了人類穿越地上“懸河”的驚天創舉，為后續穿黃工程的建設積累了寶貴經驗。這條目前我國最大直徑的公軌合建盾
1月17日14時50分，隨著南京地下空間工程二區一段(2a2)5號、6號雙槽連做地下連續墻完成澆筑，由中國能建葛洲壩市政公司承建的亞洲規模最大地下空間工程——南京地下空
冬日的石門湖靜謐美好，猶如“天空之境”。平靜的湖面下，卻是一派熱火朝天的繁忙景象：設備轟隆作響，工人們緊張作業。正在施工的是安慶高新區污水管過石門湖盾構工程。
1月21日，六賓高速公路新寨隧道左洞順利貫通，為六賓高速公路8月順利通車奠定了堅實的基礎。新寨隧道左洞總長2769米，隧道拱頂凈高7.05米，凈寬12.26米，內凈空71.88平方米，屬于大斷面長隧道。新寨隧道是全線最長、施工難度最大的隧道，洞內為中風化花崗巖，在開挖過程中巖爆現
1月22日，蜀道集團樂西高速控制性工程——大涼山一號隧道傳來新進展：隧道平行導洞與斜井順利連接貫通，標志著該隧道整體工程第一階段施工任務順利完成。樂西高速大涼山一號隧道是我國西南地區最長的高速公路隧道，也是我國第一個采用TBM輔助施工的高速公路隧道。隧道全長15.3公里，緊鄰大風
1月21日，由廣西北部灣投資有限公司投資建設的水口-崇左-愛店高速公路（崇左至愛店口岸段）(以下簡稱“崇愛高速”）首座隧道——亭亮隧道實現全幅貫通，標志著該高速公路控制性工程建設取得新突破，為加快全面建成通車奠定堅實的基礎。崇愛高速與越南對接，路線自北向南經廣西寧明縣亭亮鄉、明江
在2022年春運保障中，太原南工務段專門抽調14名“90后”成立了清淤突擊隊，負責太中鐵路(山西太原至寧夏中衛)吳堡隧道的清淤任務。隊員們潛入冰冷的臟水里，爬進下水管
